Re: Fahrzeuge von Ostseetrans

**Andreas Thiele** am 2/1/2017, 22:02

Hier im Threat sind ja auch wieder komische Sachen passiert: Bei den älteren Beiträgen fehlen die Bilder, obwohl die Links noch vorhanden sind. Ist ja auch schon in anderen Bereichen passiert. Da werde ich wohl mal aufräumen müssen und die Beiträge wieder herstellen. Hier schon mal ein Vorschuss.

Volvo-Lastzug auf Basis von RK-Modellen, gebaut nach einem Vorbild aus einem Dokufilm.

**Peter Schmidt** am 3/1/2017, 15:05

Ein Super-Laster! Sieht wirklich aus, wie echt.

**Andreas Thiele** am 17/6/2017, 21:40

Endlich steht bei mir auch mal wieder ein Ostseetrans-W50 auf eigenen Rädern.

Für den Getränke-Wagen habe ich ein Vorbildfoto mit NVA-Kabine gefunden, also wurde er gebaut.

Eine Espewe-Spedipritsche gab die Plane für ein anderes Projekt frei, in das Fahrerhaus habe ich eine Dachluke eingesetzt. (Noch mal Danke, Christian!) Die Bordwände der Pritsche bekamen die Erhöhung aus Me-Draht und für das Ladegut habe ich einen tschechischen Resin-Bierkastenblock etwas verkleinert. Und ein paar wurden auch gleich aufgeladen. Hier bin ich mir noch ganz sicher, was die Ladungssicherung angeht. Aber da die Bordwand offen ist, kann ich mich ja gut rausreden: Wir sind noch beim Beladen, gesichert wird nachher. Wink

Und: Ja! Der Blinker sieht Sch... aus. Das wird noch korrigiert. Ist versprochen!

**Martin Krüger** am 17/6/2017, 21:56

Ja, klar.
Mal wieder die Kollegen aus Stralsund, die den Durchschnitt bei der Fahrzeugpflege versauen.
Twisted Evil

Hier sollte mal der Hofmeister eine Abmahnung bekommen.

Andreas, supi gemacht Exclamation

**Andreas Thiele** am 17/6/2017, 22:36

Ja, die Stralsunder Ostseetransler haben nicht immer so super gepflegte Fahrzeuge wie die Kollegen vom Roten Oktober. Dafür sind die Stralsunder Fahrzeuge allesamt zugelassen und dürfen auf der Straße bewegt werden. Das hinterlässt natürlich manchmal Einsatzspuren... lol!

**Martin Krüger** am 17/6/2017, 23:40

Andreas,
1 zu 0 fuer dich
Cool

**Friedrich Czogalla** am 18/6/2017, 09:43

... und zu dem wirklich schönen Modellchen mit sch... Blinker ( Very Happy

) kann man nur sagen: Der Hofmeister hat eine Abmahnung verdient und muß das überschüssige Ladegut selbst leeren!

**Detlef Dux** am 18/6/2017, 14:52

Ladungssicherung? Die Kästen wurden so gestapelt, dass da nichts verrutschen konnte. Weiß ich aus eigener Erfahrung. Da wurde nischt weiter gemacht. Klappen zu und ab geht's Laughing

**christian schulz** am 18/6/2017, 17:21

Moin,

schönes Modell.
Waren diese Transporte doch allgegenwärtig und immer präsent, klasse gemacht!!

**Andreas Thiele** am 19/6/2017, 07:10

Detlef, die Ladungssicherung bezog sich mehr auf die Fässer. Wenn die so stehen blieben, würden sie unterwegs einiges Unheil anrichten...

**Detlef Dux** am 19/6/2017, 09:34

Da hast du allerdings völlig recht Very Happy

**Mathias Bengsch** am 19/6/2017, 21:32

Eben Nicht!
Wenn sie so stehenbleiben würden während der Fahrt würde 0,00 gar nix passieren!

Aber wie wurden die gesichert? Keile?

Mathias

**Detlef Dux** am 19/6/2017, 21:38

Keine Ahnung. Wir haben nur Afg (alkoholfreie Getränke) durch die Gegend kutschiert. Und die gab's nur in Flaschen/ Kästen Very Happy

**Mathias Bengsch** am 19/6/2017, 21:51

Auch nicht wirklich richtig:
Fassbrause!

Das Beste aus dem Lebensmittelbetrieb Kyritz war das Eis, bevor es in den Shocfroster kam!
( Ja, da habe ich auch mal gearbeitet.)

Mathias

**ronaldbeyer** am 20/6/2017, 00:14

Hab als Ferienjob mal in der Kantine gearbeitet (Buna). Thälmannschweis fast alle What a Face

,leere Fässer stehend auf die Multicar (24 Zweisitzer) Ladefläche . Soviel wie gepasst haben. Zurück gab's 3 Fass. affraid

Der Fahrer hatte mich eigentlich mitgenommen weil er an Umtausch leer gegen voll glaubte. Fässer an die vordere Bordwand ,ohne was. Anfahren sehr ruhig ,Bodenwellen bekannt . . .
Manche Blinklichter bestanden über Wochen aus Cenusil (Dichtung) ,Saladur (klebte fast alles,blieb aber weich ,wenn kein ordentlicher Anpressdruck aufgebaut werden konnte) und Trümmern vom Orginalteil.
Nach dem Generalanschiss sank die Zahl der einsatzbereiten Fahrzeuge auf 50% und es wurde mit Zerlegung zur Ersatzteilgewinnung begonnen. . . . . .
Mit anderen Worten : Ich freu mich über jedes Fahrzeug das diesen desolaten Zustand zeigt. Neuwagen waren selten.
Gruß Ronald

**Björn "Rossi" Rossmeisl** am 22/6/2017, 23:19

Hallo!

Ich kann mich dunkel daran erinnern, daß bei den Fahrzeugen der Bautzener Brauerei zur Ladungssicherung ein Seil vorhanden war. Das wurde aber nur äußerst selten eingesetzt. Meistens war die Ladefläche so voll, das nichts verrutschen konnte.

der Rossi

**Andreas Thiele** am 23/6/2017, 07:07

Ja, genau. So stelle ich mir das auch vor.

Selber kenne ich die Autos auch nur so beladen, dass da nichts verrutschen konnte. Von wegen, wir hatten ja nichts... Very Happy

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