W50 - TLF16

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Beitrag  Enricofeuerwehr am 7/3/2011, 17:48

der W50 soll so bei den Grenztruppen gefahren sein habe nur eine zeichnun von dem Fahrzeug
W50 - TLF16 Dsci3110
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Beitrag  Enricofeuerwehr am 7/3/2011, 18:35

zur Quelle:
Feuerwehren auf Ostdeutschlands Straßen
Eine Übersicht Artikelserie aus dem "Feuerwehrkurier" 1994 - 96
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Beitrag  Friedrich Czogalla am 7/3/2011, 21:17

Hallo Leute,
das blaue TLF16 siehr sehr schön aus und ist auch handwerklich gut gemacht.
Wenn es aber folgendes Fzg (Nr.5) sein soll
W50 - TLF16 Fw_auf10
habe ich eine Erklärung.
Ich habe mit Roland bei einem Tauschmarkt in Leipzig u.a. auch über diese Farbgebung (es sind in dem Heft auch noch FW-Fzg von vor 1945 in blau) gesprochen. Er sagte, daß war so nicht vorgezeichnet, ist beim Kopieren dann so farblich daneben gegangen. Das TLF der GT war grün und hatte keine ND-Bereifung.
Ich wünschte mir aber, es hätte mal ein solches FW-Fzg gegeben.
Gruß Friedrich
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Beitrag  Enricofeuerwehr am 7/3/2011, 21:39

ich habe das fahrzeug in der farbgebung im internet schon gesehen find aber das bild nicht mehr aber was sagst du zu dem auto
W50 - TLF16 Feuerw10
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W50 - TLF16 Empty TLF 16 W50 mit Beleuchtung

Beitrag  zirkusfan sebastian lutz am 31/3/2013, 14:31

W50 - TLF16 Dsc00017
W50 - TLF16 Dsc00018
W50 - TLF16 Dsc00019
W50 - TLF16 Dsc00020
Es sind alle Lichter mit Mikro-LED´s beleuchtet Die Blicklichtsteuerung für die Rundumleuchten,Blinker und die blauen Blicker wurden im Aufbau versteckt

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Beitrag  christian schulz am 18/5/2015, 16:48

Moin,

zwischendurch mal wieder etwas rotes.
Nichts besonderes, ein ganz schlichtes Tlf16 in rot.
W50 - TLF16 20150527
W50 - TLF16 20150528
Basis war das Espewe Modell mit ein paar Verfeinerungen.
W50 - TLF16 20150529
W50 - TLF16 20150530
Hier noch eine Draufsicht.
W50 - TLF16 20150531

Gruß Christian

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Beitrag  christian schulz am 18/5/2015, 19:16

Hallo,

erst einmal danke für die netten Worte.
Nichts besonderes weil: es ist eben "nur" ein normales, rotes Tlf 16, daher! Very Happy
Ob es nun ein "Supermodell" ist?
Ich glaube eher nein, es ist wie immer ein Kompromiss auch wenn ich versucht habe so gut wie möglich zu arbeiten.
Aber wenn es euch gefällt, schön-das freut mich! Very Happy
Es ist komplett lackiert, weiße Grundierung(auch auf Grund der Metallteile), rote Farbe und Klarlack.
Bis auf die Grundierung habe ich stark verdünnte Elita-Farben genommen.
Ein paar Ätzteile habe ich verwendet und etwas Evergreen-hier für die Dachrehling 0,3mm.
Die neuen Steckleiterteile sind von Preiser.
Ich habe gerade noch die Schmutzfänger hinter der Vorderachse ergänzt.
W50 - TLF16 20150532
Hier mal ein Vergleichsbild wobei das rechte Modell noch ein lackiertes Espewe Modell ist.
W50 - TLF16 20150533
Very Happy

Gruß Christian

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Beitrag  Mario Lietz am 27/5/2015, 19:23

Ich habe dann doch versucht, den Entwässerungshebel nachzubilden, kaum zu sehen, der dünne Griff...
[img]W50 - TLF16 20150510[/img]

und auf dem Monitor den Zapfen für den Scheinwerfer
[img]W50 - TLF16 20150511[/img]
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Beitrag  Friedrich Czogalla am 22/4/2016, 08:36

Hallo, 

ich habe noch zwei kleine Unterschiede zufällig zwischen LF16 GMK und LF16.1 GMK gefunden: 

W50 - TLF16 W50_la10

Und damit Thomas seine Frage zum Ersatzrad gelöst, es wurde im Koffer auf der linken Seite untergebracht und wegen der wuchtigen Reifen die Jalousien nach unten verlängert. 
Und um auch für den Laien den Unterschied sichtbar zu machen wurde hinten zwei Spaten angebracht! 


Gruß Friedrich
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Beitrag  Udo Bischof am 22/4/2016, 09:34

Da das ND-Reserverad mehr Platz beanspruchte, mussten mehrere Ausrüstungsgegenstände an anderen Stellen gelagert werden. Dabei kamen die Spaten an die hintere Aufbauwand.
Aber zurück zur Frage von Marcel. Diese äußeren Unterschiede hatten keinen Einfluss auf das Fahrgestell den wir Modellbauer beachten müssten.
Betrachten wir die Fahrgestelle, so gab es vom W 50 TLF folgende Varianten:
- W 50 LA/TLF 16 (serienmäßige Variante mit HD-Bereifung und Kofferaufbau mit Türen)
- W 50 LA/TLF 16-ND (in Eigenregie umgerüstet auf ND-Bereifung und Kofferaufbau mit Türen)
- W 50 LA/TLF 16-GMK (serienmäßige Variante mit HD-Bereifung und Ganzmetallkoffer)
- W 50 LA/TLF 16-GMK-ND (in Eigenregie umgerüstet auf ND-Bereifung und Ganzmetallkoffer)
- W 50 LA/TLF 16/01 (serienmäßige Variante mit ND-Bereifung und Ganzmetallkoffer mit geringen äußerlichen Veränderungen)

Viele Grüße
Udo aus der Prignitz
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Beitrag  Friedrich Czogalla am 22/4/2016, 18:42

Hier muß ich Udo nur zustimmen. Ich kenne ein Teil seiner Briefe und Antwortschreiben. 
Ich selbst habe gleiche Erfahrungen gemacht und kann nur empfehlen: Vernünftig seine Bitte und den Grund (Modellbauer sind in der Regel beliebt) zu formulieren und schon öffnen sich .... die Herzen.
Gruß Friedrich


Hier noch einmal ein Bild vom Graal-Müritzer

W50 - TLF16 W50_la11
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W50 - TLF16 Empty W50 - TLF16 - Leuchtrot FF Luckenwalde

Beitrag  Friedrich Czogalla am 19/12/2016, 19:28

Die FF Luckenwalde hatte ein TLF auf W50 in leuchtroter Lackierung mit weißer Bauchbinde sowie mit einer sog. Exportstoßstange. Es gibt kaum Bilder, dafür aber Auftritte in Fernsehproduktionen.
ESPEWE hat dieses Fahrzeug als Modell als sinnvolle Ergänzung für den Sammler in der bewährten Qualität herausgebracht.
Damit es in meiner Vitrine zur bisherigen W50-Flotte paßt, mußte ich für ein paar Kleinigkeiten Hand anlegen. Beim Fahrerhaus wurde die Abschleppöse und der Tarnscheinwerfer neu gemacht, das Armaturenbrett durch ein Gedrucktes ergänzt, das Hydraulikgestell und Wasserversorgung für das Wendestrahlrohr nachgebildet und die farbliche Inneneinrichtung nachgestaltet.

W50 - TLF16 Dsc04827      W50 - TLF16 Dsc04825

Am Gerätekoffer wurden nur Trittschutzbleche hinter den beiden Aufstiegsleitern und Halterungenb an den Kanistern angebracht. Der hintere Kotflügel wurde beiderseitig Außen verstärkt und konnte somit schön abgerundet werden

W50 - TLF16 Dsc04828

Wieder alles zusammenklipsen und die üblichen Kleinteilchen wie Spiegel, Zusatzscheinwerfer, Schmutzfänger und Kennzeichen anbringen.

Ich habe bewußt auf eine neue Lackierung verzichtet. Das "Durchscheinen" der Plaste beim FH ist durch die Innerlackierung verschwunden. Leider gabs beim Dach des Gerätekoffers ein Problemchen bei der Abnahme der Leitern und so habe ich mich nach Ausbesserung zu einem hellgrauen Dach entschieden. Die Leitern habe ich holzfarbig nachgebessert und mit filigranen Halterungen nach Vorbild aus Alustreifen ergänzt.

  W50 - TLF16 Dsc05810

W50 - TLF16 Dsc04834 W50 - TLF16 Dsc04829

Und der Grill ist inzwischen auch sauber! Hab ich erst auf dem Foto gesehen.

Gruß Friedrich

Übrigens: Meine schriftliche Anfrage zu diesem TLF bei der FF wurde noch nicht beantwortet.


Zuletzt von Friedrich Czogalla am 17/6/2018, 12:54 bearbeitet; insgesamt 4-mal bearbeitet
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W50 - TLF16 Empty Re: W50 - TLF16

Beitrag  Peter Pichl am 19/2/2017, 13:41

meiner hats endlich auch geschafft, vom Basteltisch am Fotografen vorbei in die Vitrine zu fahren.

W50 - TLF16 Cimg0014

W50 - TLF16 Cimg0015

Peter Pichl

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