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Beitrag  Steffen Biskup 1/9/2012, 17:03

So nun ist er von Herpa raus. Ichhab ihn heute bei meinem Moba-Dealer begutachtet und dann wieder ins "Regal" gestellt.Aber es ist genau die selbe "Sch...." wie der GAZ. Ob sich Herpa hier einen guten Dienst erweist, indem sie jetzt einfach die russischen Bausätze als Fertigmodelle verkloppen, wage ich zu bezweifeln.
Bisher war Herpa für gute Qualität bekannt, aber anscheinend zählt auch nur noch Quantität um auf dem DDR-Fahrzeugsektor mitmischen zu können.
Daneben stand gleich noch der URAL. Aber vergiss es, bei einem war sogar das Hinterachsaggregat abgefallen!
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Beitrag  Gast 20/12/2012, 06:35

Hallo,
kannst du bitte mal ausführen, warum du den L 60 wieder ins Regal gestellt hast? Sad
Frank & schönen Tag

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Beitrag  Steffen Biskup 20/12/2012, 19:48

Hi,
das ist die Ausführung, wo es schon jede Menge als Bausätze gibt. Die hat Herpa 1:1 übernommen und liefert die als Fertigmodelle aus!
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Beitrag  Gast 21/12/2012, 07:19

Hallo,
danke für die Aufklärung. Für meine Epoche IV b (1970-1980) eh`nix. Und einen Prototypen habe ich ja...

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Schöne Feiertage, Frank santa

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Beitrag  Michael Kunkel 21/12/2012, 11:57

also ehrlich gesagt denke ich dass sich die hersteller durch den vertrag mit herpa einen bock geschossen haben. wenn der neue l60 kommt wer wird dann noch die fertigmodelle kaufen? die bausätze hätte ich ja noch gekauft aber die gibt es ja nun nicht mehr. und ich kauf mir nicht für 20 eus einen herpa lkw weil ich den aufbau haben möchte.

die ganze sache war nicht gut. weder für den hersteller noch für die käufer.

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