W50L - DL30

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W50L - DL30

Beitrag  zib am 29/9/2012, 18:56

Hallo Modellbaufreunde,

die aktuelle Kamera informiert:
die Hauptverwaltung Feuerwehr der Hauptstadt der DDR hat nun endlich grünes Licht für die Drehleiter in meinem Löschzug gegeben. Nach langen Verhandlungen der Genossen am runden Tisch, konnte der Rat des Kreises durch den Löschzugführer von der Drehleiter auf W50 Fahrgestell überzeugt werden.  Die zu Protokoll gegebenen Verhandlungen konnten zügig bei der Hauptabteilung Feuerwehr bearbeitet und im VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde eingereicht werden. Nach kurzer Bearbeitungszeit wurde durch den eingereichten Eilantrag im VEB Feuerlöschgerätewerk Luckenwalde die Produktion durch die Werktätigen unserer Republik im Eiltempo fortgesetzt. Mit feierlicher Übergabe, konnte die Kraftfahrdrehleiter mit einer Rettungshöhe bis zu 30 Metern auf dem bekannten W50 Fahrgestell aus dem VEB IWL Ludwigsfelde, nach der fristgerechten Fertigungszeit im Empfang genommen werden. Die Pressesprecher der Wehrführung waren beeindruckt mit welcher Präzision und Geschwindigkeit die Leiter in Arbeitsstellung gebracht werden kann. Die Genossen der hauptamtlichen Einsatzabteilung konnten vorher in der Feuerwehrschule erfolgreich die Schulungen zur Drehleiter absolvieren und sicher umsetzen. Die neue Lackierung in Signalrot und weißer Bachbinde mit Feuerwehraufschrift in rot, konnte nach Vorschrift des Ministeriums ab Werk geliefert werden, um die Verkehrssicherheit im Straßenverkehr unserer Republik sicherzustellen.















Danke nochmal an Mario (Friedrichshagener) für die Bilder der Drehleiter vom Verein Trebus.
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zib

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Re: W50L - DL30

Beitrag  Drehleiterfahrer am 29/9/2012, 19:34

zu diesem wunderschönen Modell mal ein Foto
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Friedrich Czogalla am 29/9/2012, 21:32

Hallo Hartmut,

H. Thomas schrieb:Ein SUPER-Modell. Alle Achtung, sauber gearbeitet bis hin zum Typenschild unter dem Leiterpark.
Etwas was nur Wenige erreichen ( Ich wahrscheinlich nie). Darauf kannst Du stolz sein.

Gruß Hartmut


Das ist nicht das Typenschild, siehe hier:


Gruß Friedrich

Und für Dich: http://www.friedrich-feuerwehr.blogspot.de/search?updated-max=2012-02-07T19:36:00%2B01:00&max-results=7&start=6&by-date=false
Post vom 22.8.11 scrollen.
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Friedrich Czogalla am 30/9/2012, 11:32

Hallo,
es wurde mehrfach die Frage nach dem Leiterpark gestellt.
Ich habe immer die Preiser 23-12 Leiter (als Zubehör einzeln mal im Handel gewesen, in den neuen Katalogen nicht mehr im Angebot) genommen und mit minimalen Änderungen für die DL auf W50 anwendbar. Vor allem die Länge und Art und Weise der Verstrebungen paßt gut. Ich habe leider nur noch die Rückseite der Verpackung.


Und für die "Schnitzer" eine einfache Vorlage:


Wer die Vorlage braucht, den Leiterstuhl habe ich dann auch noch.

Aber ich glaube, an Ronnys Modell kommt man damit auch nicht tatsächlich ran.
Gruß Friedrich
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Re: W50L - DL30

Beitrag  zib am 30/9/2012, 12:28

Hallo ihr,
vielen Dank für das Lob.
ja richtig Friedrich hat es erraten, die Leiter kommt von Preiser. Die muss nur etwas bearbeitet werden. Zusätzlich muss die noch um 2 Sprossen gekürzt werden, sonst hängt sie vorne soweit über. Die Leiter gibt’s ab und an mal im Net zu kaufen.



Weil die mir am ähnlichsten aussieht habe ich mich für die entschieden.
Das mit dem Zigarettenpapier stimmt auch, der hohe Glanzeffekt wirkt wirklich zusammen mit der Struktur sehr schön. Dieses Material wird sozusagen wiederverwendet und ist preisgünstig, man muss ja nicht immer alles neu kaufen. Die Drehleiter in Serie zu bauen ist wohl ein großer Wunsch einiger Sammler, Stefan kann bestimmt irgendwann was machen?



So hab ich mal angefangen..



Heute ist das draus geworden.
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Re: W50L - DL30

Beitrag  zib am 30/9/2012, 19:16

Hallo ihr,
ich musste gerade noch die Unterleghölzer nachrüsten, hab ich ja total vergessen.



Enrico, wenn ihr eine Drehleiter bauen wollt, möchte ich euch gerne helfen.
Habe aber noch zwei andere Feuerwehr Projekte am laufen..

Ich kann aber noch eine Kurzbeschreibung zum Bau erleutern.
Fahrgestell ist das von ses, wurde kurzerhand verlängert von 3200 mm auf 3700 mm / 87 = 42,53 mm im Modell. Fahrerkabine ist die vom Tanklöschfahrzeug, gibt’s bei ses in der Bastelstube als 2er Pack zu kaufen. Die Rückwand der TLF Kabine habe ich herausgetrennt und gegen eine neue von einer W50 Kabine getauscht, um das markante Profil an der Rückwand darzustellen. Wendestrahlrohr hab ich mit den Blaulichtern entfernt, alles glattgeschliffen und die Löscher mit Bondic geschlossen. Als Haltebügel der Leiter auf der Kabine dienen zwei leicht abgebogene Achsen, weil der Durchmesser passend ist. Spiegel habe ich komplett selber aus dünnen Draht und dünner Polystyrolteile geschnitten und dem Original nachempfunden. (Habe vorher noch nie solch detaillierte Spiegel selbst gebaut, wollte mal schauen was da noch geht..) Im Fahrerhaus habe ich die Bodenplatte hinter der normalen Fahrersitzeinlage geklebt um hinterher die Aufsteigbügel daran zu befestigen.

Der Aufbau war etwas komplizierter;
Eine Polystyrolplatte wird vermessen, die als Plattform dient. Seitlich links und rechts habe ich die Seitenwände geklebt, Heckplatte dran und man hat eine stabile Rohbauform. Anschließend die Radausschnitte herausgetrennt (Rundfeile). Drehstuhl habe ich komplett selber gebaut, von der alten Drehleiter DL 25 auf Magirus die ich für die S 4000-1 DL verwendet habe, war noch der Drehstuhl übrig. Diesen habe ich zerlegt, und neu an einer kleinen Kunststoffplatte geklebt um ihn zu verbreitern. Die Bedienelemente sind einfach aus Plasteresten zusammengeklebt. (Bei den Spritzlingen abknipsen und verwenden) Die Leiterauflage ist aus Polisyrol, diese muss exakt auf den Drehstuhl passen, sonst neigt sich die Leiter später. Die Leiter ist von Preiser, wie schon erwähnt. Die wird um zwei Sprossen am Leiterende gekürzt und sämtliche Zwischenteile zwischen den Diagonalen herausgeschnitten(vorsichtig mit Skalpell) Die Leiter wird nicht direkt auf den Tisch geklebt, sondern erhält einen leichte Erhöhung durch Verstrebungen (Im Original die Seitenneigungsautomatik) Zwischen Leiter und Halterung (Tisch) ist etwas Luft. Dazwischen liegt die Aufstiegleiter. Die Abstützung habe ich aus der Bastelkiste, alte Hydraulikzylinder die keiner mehr braucht. Ein Stück Büroklammer abgezwackt als Hydraulikzylinder der rausgefahren kommt. Die gute alte Büroklammer bietet hohe Stabilität und bricht nicht so schnell weg.
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DL30 auf W50

Beitrag  Enrico Klei am 27/12/2012, 21:36

Der Weihnachtsmann war fleißig und hat mir ne DL 30 Gebracht!


Hat sich einer ein bißchen Mühe gegeben!

Kabine ist allerdings vom Allrad TLF Very Happy

Kann jemand den Leiterpark zuordnen?
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Re: W50L - DL30

Beitrag  W50 TLF 16 am 28/12/2012, 04:49

Hier im Vergleich mir einem vierteiligen Leiterpark.

Ich hab eins der ersten Modelle bekommen und glück gehabt.
Kleiner Tipp: Einfach durch einen Leiterpark von Preiser austauschen Wink

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Re: W50L - DL30

Beitrag  zib am 28/12/2012, 13:32

Der Leiterpark von Wiking geht auch, vielleicht könnte man den am hinteren Ende etwas kürzen damit er nicht so weit vorne überhängt.
Ansich ist das Modell ziemlich schwer nachzubauen, sieht leichter aus als es ist. Den Leiterpark gegen einen durch Preiser zu ersetzen wertet das Fahrzeug um Längen auf.
Das Heckteil der Kabine könntest du noch ausschneiden und gegen eines von einer normalen W50 Kabine ersetzen. Das Heckfenster und das typische Profil darf einfach nicht fehlen.
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Re: W50L - DL30

Beitrag  oele am 4/1/2015, 01:35



Nun ist auch meine Drehleiter endlich fertig geworden, verwendet habe ich den gedruckten Bausatz von Schoppi und einen geätzten Leiterpark von Kehi.



Ja ich weiß, ich muß die Optik meiner Kamera mal putzen. Very Happy

Kai

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Re: W50L - DL30

Beitrag  Jochen am 4/1/2015, 13:01

...dank Schoppi's Bausatz ein schönes Modell,ich würde dem Leiterpark noch einen Winkelmesser spendieren,die meisten (was ich an Aufnahmen gesehen hab)hatten so ein Teil....,




Gruß Jochen

vielleicht kann man die Überschrift mal in W50 ändern,...er ist ja langsam erwachsen Razz Embarassed
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Friedrich Czogalla am 4/1/2015, 19:10



Hallo Jungs,

auch sie ist fertig. meine DL30 W50 Die Tritte sind zu weit unten. Wie ich das gemerkt hatte war es zu spät.







Gruß Hartmut


Zuletzt von Friedrich Czogalla am 5/1/2015, 20:23 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Mario Lietz am 10/1/2015, 15:29

zunächst mal die besagte Seiltrommel. Ist beidseitig am Leiterpark und mit einer Feuerwehrleine bestückt.
[img][/img]

und mal ein Detail von den Seilzügen am Leiterpark
[img][/img]

[img][/img]
und den Scheinwerfer nicht vergessen Very Happy

Die Korrekturleiter versuche ich morgen mal abzulichten, das Original steht mir morgen quasi im Weg...

Gruß

Mario

PS: hab noch ganz viele Details, aber das würde den Rahmen sprengen. Bei Bedarf PN.
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Drehleiterfahrer am 10/1/2015, 21:36

Na von mir auch noch paar Bilder dazu


Leiterpark auf der Fahrerseite mit Sicherheitseinrichtungen


Leiterpark auf der Beifahrerseite mit Klappleiter


Korrekturleiter diese hat gesamt 8 Sprossen auf der ersten ist der Griff zum Ausschieben , zum Ausschieben muß die DL aufgebaut sein das ging leider nicht Detailbilder sind da wer welche haben möchte

Gruß der Drehleiterfahrer
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Re: W50L - DL30

Beitrag  oele am 10/1/2015, 22:38

Hallo zusammen,

nun habt ihr mich ja mit reichlich noch zu ergänzenden Details bombardiert...!

Ich habe nun noch die Seilrollen und den Winkelmesser nachgerüstet. Jetzt ist es für mich in Ordnung, ich kann mit dem Modell so leben.



Kai

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Re: W50L - DL30

Beitrag  Mario Lietz am 11/1/2015, 19:05

vierter Versuch, Bilder der Korrekturleiter einzustellen....
Mal sehen, ob ich wieder rausfliege...

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Re: W50L - DL30

Beitrag  Mario Lietz am 11/1/2015, 19:09

[img][/img]

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Re: W50L - DL30

Beitrag  Mario Lietz am 11/1/2015, 19:12

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Beitrag  Günther W. am 11/5/2017, 11:35





Hallo alle zusammen,
ich hätte etwas abzugeben. Betriebsanleitung DL 30 W 50 A 4 , Inhalt Schreibmaschienenschrift, nur ein paar Graphiken,kein Bilder, war als Arbeitskopie für FW Leute gedacht,weil es mitte der 90.Jahre noch nicht viel dazu gab. Bei Bedarf bitte PM.
Gruß Günther
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Re: W50L - DL30

Beitrag  Mario Lietz am 25/5/2017, 08:33



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Re: W50L - DL30

Beitrag  Friedrich Czogalla am 25/5/2017, 11:04

Hallo Peter,
bin auch gerade an diesem Modell. Habe es so gelöst:



Gruß Friedrich
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Re: W50L - DL30

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