W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

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W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Detlef Dux am 19/4/2014, 16:30

Ich hab mal den Karfreitag genutzt um meinen Busch-SHA ein wenig meinen Vorstellungen anzupassen (Gitter im Aufbau ausgeschnitten und einzeln eingepasst, Kennzeichen und viel Staub  Very Happy ), Der HW80 hat die gleiche Kur verpasst bekommen. Im Vergleich dazu auch noch ein paar Bilder mit einem Zug, der aus Icar-Bausätzen schon vor einiger Zeit entstanden ist.

















Zuletzt von Detlef Dux am 25/4/2014, 18:28 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Martin Krüger am 19/4/2014, 17:47

Mensch Detlef,

wenn jetzt die Bilder scharf wären,
würde man deine Umbauten besser sehen können.
So auf der Unschärfe sieht es ja so verschwommen aus.  Wink 

Sonst gehe mit der Kamera etwas weiter weg vom Modell,
dann sollte auch das Modell scharf zu sehen sein.

LG
Martin
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W50 mir Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Mirko Pfund am 19/4/2014, 22:03

Hallo Detlef,
wenn man deine unscharfen Bilder so anschaut , sieht deine Häckseltransportkette gar nicht mal so schlecht aus.
Gruß Mirko
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Lars am 19/4/2014, 22:26

Martin Krüger schrieb:Mensch Detlef,

wenn jetzt die Bilder scharf wären,
würde man deine Umbauten besser sehen können.
So auf der Unschärfe sieht es ja so verschwommen aus.  Wink 

Sonst gehe mit der Kamera etwas weiter weg vom Modell,
dann sollte auch das Modell scharf zu sehen sein.

LG
Martin

Ich fotografiere auch meist aus einen gewissen Abstand und schneide mir dann die Bilder am PC zu . Aber trotz der nicht ganz so guten Qualität sind die Einsatzbilder nicht von schlechten Eltern  Very Happy  . Das Osterwochenende ist ja noch lang und vielleicht überraschst du uns ja noch einmal ......

Gruß Lars
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W50 & L60 mit Häckselaufbauten

Beitrag  Detlef Dux am 25/4/2014, 18:20

So - nächster Versuch. Inzwischen ist auch der L60 fertig geworden. Er hat die gleiche "Kur" wie der (Probst)W50 erhalten - also neue, separat eingesetzte Sichtgitter, Farbe am Aufbau, viel Staub, Kennzeichen. Dei dunkelblaue aus dem Icar-Bausatz wurde nicht weiter verändert, den habe ich nur zum Vergleich dazu gestellt. Ich denke, die Bilder sind etwas schärfer, so dass zumindest einige der Veränderungen erkennbar sind. Und nun die nächsten Bilder:















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SHA

Beitrag  Detlef Dux am 25/4/2014, 18:27

noch ein paar Bilder:













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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Martin Krüger am 25/4/2014, 20:30

Hallo Detlef,

nicht nur dass die Bilder jetzt scharf sind,
nein,
die Modelle sind auch scharf.

Super gemacht  Very Happy 

MfG
Martin
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Detlef Dux am 25/4/2014, 22:03

DANKE  Very Happy 
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  AndreasK. am 25/4/2014, 22:13

Sieht gut aus Detlef Wink  weiter so!!!

LG Andy
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Lars am 25/4/2014, 22:46

Hallo Duxi

Ja SUPER !!!!! und die Bilder hast du auch toll hinbekommen .......

Am L 60 habe ich den untersten Einstiegsbügel etwas gekürzt , denn beim einlenken würde das Rad sonst anecken . ( Auf Originalbildern ist der auch kürzer )
Deine Ernteflotte macht schon ganz schön was her  Shocked  .

Gruß Lars
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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Gast am 22/11/2014, 15:34

Hallo ich möchte mich in das Thema mal mit einklinken. Ich möchte euch meinen W50 von SES mit Anhänger HW80 zeigen. Der Aufbau vom Hänger bekam eine neue Lackierung damit der Zug nicht zu einheitlich aussieht. Ein bisl Schmutz und Häckselgut dann ab auf die Straße. Ich weiß die Fenstergummis Embarassed




MfG Andy

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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

Beitrag  Peter Pichl am 22/11/2014, 20:24

Andy Stein schrieb: Ich weiß die Fenstergummis Embarassed


ääh, war das bisher nicht immer mein Thema Question Question Question

Aber versuch es. Gerade bei der Frontscheibe vom W50 ist das in meinen Augen ein entscheidendes Detail !

Peter Pichl

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Re: W 50 und L60 mit Schwerhäckselaufbau

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