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Beitrag  Drehleiterfahrer am 24/1/2016, 22:38

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Zuletzt von Drehleiterfahrer am 24/1/2016, 22:39 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Berichtigung)
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Beitrag  Bernd Tr. am 24/1/2016, 22:40

Hallo Andre,

das glaube ich nicht das das alles ist Very Happy .

Gruß Bernd
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Beitrag  Mathias Bengsch am 24/1/2016, 22:47

Menja tosche!
Tschuldigung Jochen! Very Happy .
MAB
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Beitrag  Drehleiterfahrer am 24/1/2016, 22:48

Da ich ja nicht bastel sieht mein Arbeitsplatz ein bisel anders aus.
Ich sammel nur Laughing und das in den Grundfarben grün , blau und rot. Na ja und bisel Wismut ist auch dabei . So nach und nach wird mal einiges von den Modellen gezeigt .

Fange mal an mit dem Horch P 240 Kombi. Natürlich blau also Fernsehfunk / Rundfunk
Dem Drehleiterfahrer seine Sammlung Aj_f_610

Dazu das V & V Modell
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Gruß der Drehleiterfahrer
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Beitrag  Jochen am 24/1/2016, 22:58

no problem Mathias..... Very Happy


hoch lebe ifa
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Beitrag  Friedrich Czogalla am 25/1/2016, 09:58

Hallo Drehleiterfahrer,

ist ein guter Anfang einer grandiosen Idee zur Belebung unser gegenwärtig sehr grauen Tage!
Gruß Friedrich
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Beitrag  Drehleiterfahrer am 27/1/2016, 21:48

Sil 135 Luna-M     Kleinserienmodell

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Beitrag  Drehleiterfahrer am 20/10/2018, 19:11

Die beiden SDV Bausätze als Fertigmodell 2018 in Leipzig erstanden.

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Beitrag  Björn "Rossi" Rossmeisl am 4/11/2018, 00:29

Hallo Andre, hasst du Infos zu dem Tatra-Foto? Ich wundere mich nur, weil vorn offenbar kein pol. Kennzeichen, aber auch kein NVA-Emblem an der Seite/Tür.

der Rossi

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Beitrag  Peter Pichl am 4/11/2018, 10:35

Björn \"Rossi" Rossmeisl schrieb:Hallo Andre, hasst du Infos zu dem Tatra-Foto? Ich wundere mich nur, weil vorn offenbar kein pol. Kennzeichen, aber auch kein NVA-Emblem an der Seite/Tür.

der Rossi

Die waren bestimmt grad aus, "ihr hattet ja nix..."

PP

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Beitrag  Friedrich Czogalla am 4/11/2018, 11:26

Björn \"Rossi" Rossmeisl schrieb:Hallo Andre, hasst du Infos zu dem Tatra-Foto? Ich wundere mich nur, weil vorn offenbar kein pol. Kennzeichen, aber auch kein NVA-Emblem an der Seite/Tür.

der Rossi

Du hast noch den zivilen Look der Fahrer vergessen !!!

Nicht alle Fahrzeuge hatten das NVA-Emblem. Die waren eigentlich für die Fahrzeuge in "Kampfeinheiten" vorgesehen. Werkstätten (z.B Neuruppien) oder Versorgungslager - um nur einige zu nennen - hatten an ihren Fahrzeugen lt. Vorschrift keine. Da sie aber auch Fahrzeuge aus den TT bekommen haben ( oder die Fahrer aus Eitelkeit welche liebevoll aufpappten) kam es auch da zu solchen Verwirrungen.
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Beitrag  Drehleiterfahrer am 4/11/2018, 12:04

Glück auf , die Tatras sind von der Panzerwerkstatt Großenhain schon nach der Wende beim Einsammeln von Hartzielen von den Truppenübungsplätzen mit Bergepanzer T 55 und TK 72.

Gruß der Drehleiterfahrer
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Beitrag  Friedrich Czogalla am 4/11/2018, 15:38

Drehleiterfahrer schrieb:Glück auf , die Tatras sind von der Panzerwerkstatt Großenhain schon nach der Wende beim Einsammeln von Hartzielen von den Truppenübungsplätzen mit Bergepanzer T 55 und TK 72.

Gruß der Drehleiterfahrer


Muß richtig lauten: .... sind schon kurz nach der Wende ....denn die Trabis haben noch das typische DDR-Kennzeichen. Und meine Vermutung hat sich bestätigt. Danke für die Erklärung.


Gruß Friedrich
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Beitrag  Lutz Dinger am 4/11/2018, 22:49

Hätte auch sein können das die schon zur Überführung zur US Army waren,die waren ganz scharf drauf,kamen dann in wärmeren Ländern wieder zum Einsatz.

Grüße Lutz.
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Beitrag  Björn "Rossi" Rossmeisl am 7/11/2018, 23:28

Danke für Eure Antworten. Die Zivilisten habe ich nicht übersehen. Da ich auch selbst damals welche in NVA-Fahrzeugen gesehen habe, fand ich das nicht ungewöhnlich. Das mit dem NVA-Emblem war mir aber bisher nicht bekannt.

der Rossi

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