Papierkorbbilder
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Re: Papierkorbbilder
...ist ein Traum Christian....
Jochen Dressel- Anzahl der Beiträge : 3307
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Re: Papierkorbbilder
Hi Christian,
dann bin ich wohl der einzige, der hier mal meckern muss!? Ich finde es gar nicht gut, was Du aus dem TLF gemacht hast. Dagegen sieht das Serienmodell im wahrsten Sinne des Wortes ganz schön alt aus. Das kann ich wirklich nicht gut heißen!
Beste Grüße
Stefan
dann bin ich wohl der einzige, der hier mal meckern muss!? Ich finde es gar nicht gut, was Du aus dem TLF gemacht hast. Dagegen sieht das Serienmodell im wahrsten Sinne des Wortes ganz schön alt aus. Das kann ich wirklich nicht gut heißen!
Beste Grüße
Stefan
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Re: Papierkorbbilder
Voll der Knaller!
Der Lack .... über den Rest schwiege ich lieber,
sonst wird das hier eine Smili-Orgie .
Mathias
Der Lack .... über den Rest schwiege ich lieber,
sonst wird das hier eine Smili-Orgie .
Mathias
Mathias Bengsch- Anzahl der Beiträge : 4260
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Re: Papierkorbbilder
Stefan SPW schrieb:Hi Christian,
dann bin ich wohl der einzige, der hier mal meckern muss!? Ich finde es gar nicht gut, was Du aus dem TLF gemacht hast. Dagegen sieht das Serienmodell im wahrsten Sinne des Wortes ganz schön alt aus. Das kann ich wirklich nicht gut heißen!
Beste Grüße
Stefan
Sei nicht traurig, Du baust Modelle vom Montageband aus Luckenwalde und Christian macht eins aus der Hauptinstandsetzung nach einer gefühlten Standzeit von 6 Monaten auf dem Basteltisch. Da muß es schon kleine Unterschiede geben. Zudem spielen bei ihm gewisse ökonomische Kennziffern keine Rolle.....
Re: Papierkorbbilder
Hallo Mario,
hier bist du uns weit im Vorteil: Wir kennen FW-Fahrzeuge nur von Bildern, wir mußten sie nie Fahren, Putzen ........ haben dadurch auch nie die kleinen Details kennengelernt.
Danke für die Hinweise und passenden Bildern dazu.
Frage: Was für einen Scheinwerfer kommt denn auf den Monitor?
Gruß Friedrich
hier bist du uns weit im Vorteil: Wir kennen FW-Fahrzeuge nur von Bildern, wir mußten sie nie Fahren, Putzen ........ haben dadurch auch nie die kleinen Details kennengelernt.
Danke für die Hinweise und passenden Bildern dazu.
Frage: Was für einen Scheinwerfer kommt denn auf den Monitor?
Gruß Friedrich
Re: Papierkorbbilder
Genau jene Lampe, die der Trupp sonst auf das mitgeführte Stativ gesteckt hat, also der Standardfeuerwehrscheinwerfer...
Mario Lietz- Anzahl der Beiträge : 704
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Re: Papierkorbbilder
Mario Lietz schrieb:Genau jene Lampe, die der Trupp sonst auf das mitgeführte Stativ gesteckt hat, also der Standardfeuerwehrscheinwerfer...
Danke für die Info!
Re: Papierkorbbilder
Der dünne Griff ist schon gut zu sehen, aber auch zu übersehem wenn man nicht was was es ist.
Wäre ich nis drauf gekommen. Auch Danke.
Mathias
Wäre ich nis drauf gekommen. Auch Danke.
Mathias
Mathias Bengsch- Anzahl der Beiträge : 4260
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Alter : 61
Ort : Wittstock
Re: Papierkorbbilder
Moin,
ist mir bislang nie aufgefallen das kleine Ding!
Danke für die Erklärungen Mario.
Gruß Christian
ist mir bislang nie aufgefallen das kleine Ding!
Danke für die Erklärungen Mario.
Gruß Christian
christian schulz- Anzahl der Beiträge : 4298
Anmeldedatum : 24.09.10
Re: Papierkorbbilder
Kein Problem!
Habe als junger Maschinist sehr schnell gelernt, wie wichtig der kleine Hebel ist! Mir ist nämlich während einer Brandwache nach Tankbefüllung die Pumpe eingefroren...
Nach so einer Aktion vergisst man die Entwässerung nie wieder!
Gruß
Mario
Habe als junger Maschinist sehr schnell gelernt, wie wichtig der kleine Hebel ist! Mir ist nämlich während einer Brandwache nach Tankbefüllung die Pumpe eingefroren...
Nach so einer Aktion vergisst man die Entwässerung nie wieder!
Gruß
Mario
Mario Lietz- Anzahl der Beiträge : 704
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Alter : 55
Ort : Schöneiche und Wippra
Re: Papierkorbbilder
Nicht nur das , der kleine Hebel mußte auch so mal Bewegt gerade bei den kleiner Feuerwehren mit nicht ganz so vielen Einsätzen. Das Ventil wird relativ schnell fest.
Gruß der Drehleiterfahrer
Gruß der Drehleiterfahrer
Andre Junghans- Anzahl der Beiträge : 1344
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Ort : im Erzgebirge
Re: Papierkorbbilder
Grüßt euch,
ich kenne mich mit den W50 Fahrgestellen nicht so aus daher hab ich eine Frage.
Sind die 2 Fahrgestellfarianten der LA Baureihe mit Normal-und Niederdruckbereifung gleich?
Könnte ich an einem Niederdruckbereiftem Fahrzeug problemlos normale Reifen stecken und das ganze passt dann auch optisch?
Oder muss ich da Änderungen vornehmen?
Danke schon im voraus für eure Hilfe
Gruß Marcel
ich kenne mich mit den W50 Fahrgestellen nicht so aus daher hab ich eine Frage.
Sind die 2 Fahrgestellfarianten der LA Baureihe mit Normal-und Niederdruckbereifung gleich?
Könnte ich an einem Niederdruckbereiftem Fahrzeug problemlos normale Reifen stecken und das ganze passt dann auch optisch?
Oder muss ich da Änderungen vornehmen?
Danke schon im voraus für eure Hilfe
Gruß Marcel
Gast- Gast
Re: Papierkorbbilder
Ja, solch kleine unscheinbare Hebelchens sind nicht zu vergessenMario Lietz schrieb:Kein Problem!
Habe als junger Maschinist sehr schnell gelernt, wie wichtig der kleine Hebel ist!
Bei der Maschinistenprüfung an der FW Schule wurde da auch gern mal vom Ausbilder so ganz nebenbei und klammheimlich mit dem Fuss das Ventil für die Pumpen- bzw. Saugstutzenentwässerung wieder geöffnet und gehofft, dass man den Fehler nicht bemerkt
Wenn dann kein bzw. kaum ansaugen möglich war, weil die Saugleitung dadurch nicht ordentlich bzw. gar nicht entlüftet werden konnte, dann hatte man schnell die Lacher auf seiner Seite und durfte sich die in dem Falle eher "dümmlichen" Kommentare des Ausbilders bzw. Prüfers anhören
War zwar etwas "hinterlistig", aber so hatte man sich sehr schnell angeeignet, immer an die Hebel bzw. die Ventile zu denken.
Wenn man durch Unachtsamkeit sogar die Pumpe durch Frostschaden zerbröselt hatte und wechseln bzw. reparieren musste und auch die "nicht zu vernachlässigenden Zahlungen" dazu in die Kameradschaftskasse nebst den etwas "stichelnden" Kommentaren der Kameraden berücksichtigt, dann erst recht...
Schaut gut aus, was man da schon so sieht!
Thomas Tippmar- Anzahl der Beiträge : 727
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Re: Papierkorbbilder
Hallo in die Runde!
Also ich bin gerade ein wenig enttäuscht, wenn ich meinen frisch (auf ND-Bereifung) "umgebauten" GMK mit Bauchbinde mit den hier gezeigten Modellen vergleiche .. wirklich top, was Christian damals gezaubert hat! ..mir gefällt auch der matte Lack - auch wenn ich glaube, dass der Lack am Original nicht so matt war. Aber glauben heißt ja nicht wissen..
Soweit ich weiß, besteht der augescheinlichste Unterschied zwischen einem ND-bereiften und einem HD-bereiften W50 in den Trittsprossen des Einstiegs in das Fahrerhaus. Beim ND-bereiften fehlt die untere Sprosse. ..dafür sind Trittstufen als eine Art Kranz an der ND-Felge angebracht. Weitere Unteschiede wüsste ich nicht.
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Also ich bin gerade ein wenig enttäuscht, wenn ich meinen frisch (auf ND-Bereifung) "umgebauten" GMK mit Bauchbinde mit den hier gezeigten Modellen vergleiche .. wirklich top, was Christian damals gezaubert hat! ..mir gefällt auch der matte Lack - auch wenn ich glaube, dass der Lack am Original nicht so matt war. Aber glauben heißt ja nicht wissen..
schurzi schrieb:Grüßt euch,
Könnte ich an einem Niederdruckbereiftem Fahrzeug problemlos normale Reifen stecken und das ganze passt dann auch optisch?
Oder muss ich da Änderungen vornehmen?
Gruß Marcel
Soweit ich weiß, besteht der augescheinlichste Unterschied zwischen einem ND-bereiften und einem HD-bereiften W50 in den Trittsprossen des Einstiegs in das Fahrerhaus. Beim ND-bereiften fehlt die untere Sprosse. ..dafür sind Trittstufen als eine Art Kranz an der ND-Felge angebracht. Weitere Unteschiede wüsste ich nicht.
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Andreas Zinser- Anzahl der Beiträge : 434
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Re: Papierkorbbilder
schurzi schrieb:Grüßt euch,
ich kenne mich mit den W50 Fahrgestellen nicht so aus daher hab ich eine Frage.
Sind die 2 Fahrgestellfarianten der LA Baureihe mit Normal-und Niederdruckbereifung gleich?
Könnte ich an einem Niederdruckbereiftem Fahrzeug problemlos normale Reifen stecken und das ganze passt dann auch optisch?
Oder muss ich da Änderungen vornehmen?
Danke schon im voraus für eure Hilfe
Gruß Marcel
Hallo Marcel,
es sind modellbautechnisch die selben Fahrgestelle.
Beim TLF 16 W50 LA mit den alten Koffer wurden anfangs die Serienfahrzeuge mit der Reifendruckregelanlage in den NVA Standorten umgebaut.
Ab 1986 wurde dann ab Werk ( Feuerlöschgerätewerke Luckenwalde) das TLF 16.01 mit der entsprechenden Reifendruckregelanlage ausgeliefert. Diese wenigen Fahrzeuge wurden an Feuerwehren mit schwierigen Geländeverhältnissen ausgeliefert, für die NVA oder Werkfeuerwehren im Tagebau. (Ausnahmen bestätigen die Regel)
Äußerlich gibt es da viele Unterschiede aber vom Fahrgestell im Modellbau nicht.
Ronny Garbe- Anzahl der Beiträge : 2080
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Re: Papierkorbbilder
Kleine Ergänzung,
bei der Variante mit dem GMK Aufbau gibt es wohl einen Unterschied am Aufbau. Die selbst umgerüsteten Fahrzeuge hatten den normalen Aufbau, konnten dort aber kein Ersatzrad mehr unterbringen.
Die Fahrzeuge ab Werk sollen einen abgeänderten Koffer bekommen haben.
habe davon aber noch kein Bild gesehen bzw. den Unterschied nicht erkannt.
Thomas
bei der Variante mit dem GMK Aufbau gibt es wohl einen Unterschied am Aufbau. Die selbst umgerüsteten Fahrzeuge hatten den normalen Aufbau, konnten dort aber kein Ersatzrad mehr unterbringen.
Die Fahrzeuge ab Werk sollen einen abgeänderten Koffer bekommen haben.
habe davon aber noch kein Bild gesehen bzw. den Unterschied nicht erkannt.
Thomas
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Thomas Balzer- Administrator
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Re: Papierkorbbilder
Alles wirklich äußerst interessant! Woher bekommt ihr solche Infos immer?!
Jetzt weiß ich, dass das Original-Löschfahrzeug der FFw Graal-Müritz, das ich als Vorbild für mein TLF genommen hatte, ein auf ND-Bereifung umgerüstetes Fahrzeug ist/war.
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Zuletzt von Corsair_MV am 23/4/2016, 12:58 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Andreas Zinser- Anzahl der Beiträge : 434
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Re: Papierkorbbilder
Hallo Andreas,
ich möchte deine Frage schnell beantworten - eventuell kann ich dich ja ermuntern dich ähnlich zu verhalten.
Schon zu DDR-Zeiten habe ich viele derartige Informationen direkt von den Herstellern oder von den Feuerwehren (Freiwillige oder KdoF) erhalten. Wenn mich irgend ein Thema besonders interessierte, so habe ich Briefe geschrieben; teils an den Hersteller (z.B. W 50 LA/TLF 16/01 - Luckenwalde) teils an den Nutzer (z.B. Tatra 813 8x8, TLF 48 - PCK Schwedt). in diesen Briefen habe ich mich kurz vorgestellt, mein Hobby mit 2, 3 Fotos dargelegt und meine Bitte nach Unterlegen, Maßen oder Fotos vorgetragen. Wie man bekanntlich immer wieder betont - der Ton macht die Musik. Ich habe fast immer Antworten bekommen. In den genannten Beispielen: einen Brief mit Zeichnungen vom entsprechenden W 50 bzw. 5 Fotos im A4- bzw A5-Format von allen Seiten und der Dachansicht des damals größten Feuerwehrfahrzeugs der DDR auf Tatra 813.
Von Görlitz erhielt ich 1984 z.B. auf eine Anfrage zum LS 1/1 eine reich bebilderte Festschrift zum 120-jährigen Bestehen des Betriebes ohne dass ich zuvor überhaupt gewusst hatte, dass es eine solche Festschrift gibt.
Also nur Mut - viele Feuerwehren und Betriebe sind bereit uns Modellbauer zu unterstützen. Wir müssen uns nur bemerkbar machen. Sie können ja nicht wissen, dass ein Udo Bischof Modelle baut und Unterlagen benötigt.
Viele Grüße
Udo aus der Prignitz
ich möchte deine Frage schnell beantworten - eventuell kann ich dich ja ermuntern dich ähnlich zu verhalten.
Schon zu DDR-Zeiten habe ich viele derartige Informationen direkt von den Herstellern oder von den Feuerwehren (Freiwillige oder KdoF) erhalten. Wenn mich irgend ein Thema besonders interessierte, so habe ich Briefe geschrieben; teils an den Hersteller (z.B. W 50 LA/TLF 16/01 - Luckenwalde) teils an den Nutzer (z.B. Tatra 813 8x8, TLF 48 - PCK Schwedt). in diesen Briefen habe ich mich kurz vorgestellt, mein Hobby mit 2, 3 Fotos dargelegt und meine Bitte nach Unterlegen, Maßen oder Fotos vorgetragen. Wie man bekanntlich immer wieder betont - der Ton macht die Musik. Ich habe fast immer Antworten bekommen. In den genannten Beispielen: einen Brief mit Zeichnungen vom entsprechenden W 50 bzw. 5 Fotos im A4- bzw A5-Format von allen Seiten und der Dachansicht des damals größten Feuerwehrfahrzeugs der DDR auf Tatra 813.
Von Görlitz erhielt ich 1984 z.B. auf eine Anfrage zum LS 1/1 eine reich bebilderte Festschrift zum 120-jährigen Bestehen des Betriebes ohne dass ich zuvor überhaupt gewusst hatte, dass es eine solche Festschrift gibt.
Also nur Mut - viele Feuerwehren und Betriebe sind bereit uns Modellbauer zu unterstützen. Wir müssen uns nur bemerkbar machen. Sie können ja nicht wissen, dass ein Udo Bischof Modelle baut und Unterlagen benötigt.
Viele Grüße
Udo aus der Prignitz
Udo Bischof- Anzahl der Beiträge : 1410
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Alter : 68
Ort : ubw aus 19322 Wittenberge
Re: Papierkorbbilder
Klasse Bild vom Graal-Müritzer Tanker .. schön an der Seebrücke! Oft gesehen, leider nie fotografiert..
Danke für die Antworten .. hätte nicht gedacht, dass es z.B. bei IFA Ludwigsfelde überhaupt noch jemanden gibt, der Auskunft geben könnte .. ist ja schon ein paar Jährchen her.
Danke für die Antworten .. hätte nicht gedacht, dass es z.B. bei IFA Ludwigsfelde überhaupt noch jemanden gibt, der Auskunft geben könnte .. ist ja schon ein paar Jährchen her.
Zuletzt von Corsair_MV am 22/1/2018, 15:04 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Andreas Zinser- Anzahl der Beiträge : 434
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Re: Papierkorbbilder
Ein schönes Fahrzeug Klasse in Szene gesetzt das hat was
Gruß der Drehleiterfahrer
Gruß der Drehleiterfahrer
Andre Junghans- Anzahl der Beiträge : 1344
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Re: Papierkorbbilder
@Friedrich:
Weißt Du zufällig, was aus dem Graal-Müritzer Tanker geworden ist? ..soweit ich es richtig mitbekommen habe, wurde er kürzlich ausgemustert. Wurde er verschrottet?
Weißt Du zufällig, was aus dem Graal-Müritzer Tanker geworden ist? ..soweit ich es richtig mitbekommen habe, wurde er kürzlich ausgemustert. Wurde er verschrottet?
Andreas Zinser- Anzahl der Beiträge : 434
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Re: Papierkorbbilder
Corsair_MV schrieb:@Friedrich:
Weißt Du zufällig, was aus dem Graal-Müritzer Tanker geworden ist? ..soweit ich es richtig mitbekommen habe, wurde er kürzlich ausgemustert. Wurde er verschrottet?
Hallo Andrea,
keine Ahnung ! Rufe doch einfach mal dort an oder schreibe Mail usw.
Gruß Friedrich
Papierkorbbilder
Hallo! Hab den Graal-Müritzer Tanker gestern durch Zufall entdeckt .. er fristet sein Dasein auf dem Hof einer örtlichen Auto-Werkstatt - ein trauriger Anblick. Eine Antwort auf meine (höflich formulierte) Mail zum TLF hatte ich damals nicht bekommen.
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Andreas Zinser- Anzahl der Beiträge : 434
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