Auhagen & Mini Car Neuheiten 2022

[Modellauto-Wendler]

Auhagen kündigt für dieses Jahr folgende Varianten an:

Neuheiten 03/2022

H0 41675 Lader T172, blaugrau mit Kohlegreifer (Filigranmodell-Bausatz) (Einmal Auflage)

Neuheiten 07/2022

H0 41676 Multicar M22 Hochbordkipper mit Kipplorenanhänger, blaugrau (Bausatz) (Einmal Auflage)

Neuheiten 09/2022

H0 41673 Raupenkran RK3, gelb mit TAKRAF-Logo (Filigranmodell-Bausatz) (Einmal Auflage)

H0 41674 Lader T170, blau wahlweise mit Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausrüstbar (Filigranmodell-Bausatz) (Einmal Auflage)



Mini Car Neuheiten wurden bisher keine gelistet.

Leider ist die Spielwarenmesse 2022 abgesagt. Sie müssen aber nicht auf eine Präsentation unserer neuen Modelle und Modellbauartikel verzichten! Seien Sie dabei: am 30. Januar 2022 um 16:45 Uhr hier auf auhagentv. Aus dem Hüttengrund!

[Stefan Hinrichs]

Moin,

dann hängen wir mal hier den Prospekt an:

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Sonntag 16:45 dann Auhagen TV schauen:



Mal schauen, was es dann für Neuigkeiten zum Thema MiniCar gibt.

Gruß

Stefan

[Thomas Ballerstaedt]

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Ich finde die Kohleverladung richtig niedlich, samt T-174 und Multicar.

[Peter Pichl]

Diese Kohlenbehälter seh ich irgendwie vor mir. In Waltershausen am Bahnhof, nach dem Bahnhofsgebäude, wenn man Richtung Friedrichroda gefahren ist. Da sind wir bei unseren DDR-Besuchen immer dran vorbei. Die waren links, zwischen Straße und Gleisen, etwas erhöht. Meine ich. Bilder hab ich natürlich keine. Hab schon geguckt. Aber Lust, so was ähnliches zu bauen. Hat denn wer Bilder von den Teilen ? Im Originial, meine ich ? Vielleicht sogar aus Waltershausen ???

Passende Güterwagen hab ich bei Trix entdeckt, 24123, mit Ladung und gealtert....

[Michael Noack]

Ich glaube die Kohlesilos waren sehr weit verbreitet und jeder gute Kohleklau hatte sie, denn damit hat man sich unheimlich viel Arbeit gespart.

[Jürgen Häsner]

Hallo Leute,

weils zum Thema passt: hier mein Kohlebunker aus einem Lasercut-BS von Haselhuhn-Mödelle. Er sieht etwas filigraner aus als der von Auhagen. Es fehlen natürlich noch die Farbe und ein passendes Dio, aber das ist schon in Angriff genommen.

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Gruß Jürgen

[Horst Höhl]

Schön finde ich die Ausführung des T 172 mit Armverlängerung.
Muss ich meinen nicht mehr selber bauen.
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Dieser hat nach Fertigstellung zu Weihnachten den Besitzer gewechselt.
Schön auch die Umsetzung des Anhängers mit Kippmulde.

[Maik Schulze]

Hallo Peter
Im Jahrbuch Lastwagen 2002 von Podszun ist ein Bericht über den Brennstoffhändler und Furhunternehmer Blank mit einem Foto wo man die Silo s recht gut sehen kann . us den bekannten Gründen kann ich das Foto hier nicht einstellen . Grüße Maik

[Peter Pichl]

Danke für den Tipp, Maik. Den Band hab ich sogar.

[Stefan Hinrichs]

Moin,

für Peter P.:

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Die stehen in Karl-Marx-Hof bei Wittstock in Brandenburg noch rum. Sie ähneln den Haselhuhn-Bausätzen. Nach Mathias seinen Angaben soll es mal ein Kartoffelsortiertplatz gewesen sein. In Brandenburg findet man auch noch zwei Trichter in Mildenberg. Dort wurde Kohle (Anlieferung per LKW) für die Dampfmaschine gebunkert.

Bei Brennstoffhändlern stehen solche Anlagen noch in Bautzen (Zeppelinstr./B156) oder Güstrow (Verbindungschaussee).

Gruß

Stefan

[Peter Pichl]

Also können auch die Landwirte mit den Teilen was anfangen. Die auf dem Bild sind etwas höher als die von Auhagen, da konnte man also wohl direkt mitm LKW drunterfahren ?

[Stefan Hinrichs]

Moin,

warum nicht?

Hier mal ein paar Links:

VEB Kohlehandel Frankfurt/Oder:

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Die Bautzener Anlage:

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Zittau mit hohem und tiefen Trichtern:

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Mittels den Förderbändern konnte die Kohle gleich abgesackt werden:

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Firma Schmidt aus Ducherow in ein paar historischen Bildern:

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Gruß

Stefan

[Steffen Biskup]

Zu meiner Zeit als "Kohlenkutscher" wurden unsere "Trichter" gerade höher gesetzt. Also mit den Lkw konnte schon immer darunter gefahren werden. Nur wurde die kpl. Anlage höher gesetzt und darunter sogenannte Siebkettenförder (ursprünglich aus der Landtechnik stammend)gesetzt. Die sollten den Kohlendreck (oder auch Staub) weitgehend heraus filtern, was dann auf ein eigens Förderband ging und dort wieder in 2 separate Trichter mündetet. An dieser Stelle stand vorher die Absackanlage. Diese wurde versetzt und erweitertet sprich, die Verladekapazität erhöht. immerhin hatten wir nur für den Raum Annaberg bis zu meinem "Abgang" 1988 5 "Sackfahrzeuge" laufen.
Leider habe ich dazu keine Bilder.

[Peter Pichl]

Danke Stefan. Einige Bilder hatte ich auch schon gefunden, die vom Drehscheibe-Forum waren mir neu.

[Peter Pichl]

Ich schon wieder, hab mir das Auhagen Neuheiten-Video mal betrachtet. Da wird Mini Car wenigstens erwähnt. Auslieferung soll im März sein. Nur, ich hab nirgendwo ein Prospekt oder eine Liste oder so gefunden. Weiss da wer mehr ?

[Andreas Thiele]

Ach, Peter, immer so ungeduldig. Keine Angst, da kommt noch was. 100%ig.

[Peter Pichl]

ist doch nur, weil gleich März ist

[Modellauto-Wendler]

Etwas "Offtopic" aber der Vollständigkeit halber:

Auhagen übernimmt die Formen, Konstruktionsunterlagen und einen Modellbestand der Goliath Express von DreiKa: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Modellauto-Wendler]

Unter der Marke minicar sollen ab nächste Woche ausgeliefert werden:

66 001 Leutewagen (Bausatz) (Aufenthaltsanhänger HL40.43)

66 002 Multicar M24 Kofferaufbau "KIM" (Bausatz)

66 003 Multicar M24-0 Hochbordkipper "Kohlehandel" (Bausatz)


Bilder: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Jochen Dressel]

stattliche Preise die M24

[Andreas Zinser]

Oh ja, sehr happige Preise!

[Harald Schmidt]

Ich finde die Preise für die gebotene Qualität angemessen, verschenkt wird halt nichts mehr. Für ein gedrucktes W50 Fahrgestell werden ja auch
50 Teuronen aufgerufen....

[christian schulz]

Moin,

schön zu sehen das Preisdiskussionen mehr Interesse finden als Modellbau.
Und nicht mal Daumen hoch, was ich nach wie vor so unnütz und fehl am Platz finde, nein hier ist Zeit für Text.
Bezeichnend.
Ja die Bausätze sind nicht billig, wohl aber preiswert.
Ist es nicht das was wir uns immer wünschen?
Passgenaue Bausätze, hervorragende Qualität, sofort verfügbar, in Deutschland konstruiert, gefertigt....
Was denn noch?

Wollen wir Modelle aus China? Hat sich irgendwie nicht durchgesetzt.
Lieber Bangladesh? Mmmh, wenn ich an den Do56 denke: besser nicht, und da  kommen und kamen noch mehr "Perlen", auf den W50 bin ich schon gespannt....
Oder gar die Modelle aus Utopia? Die verspricht uns seit Jahren ja ein Hersteller aus dem mitteldeutschen Raum.
Ich, und das ist meine persönliche Meinung, gehe da dann doch mit Auhagen.
Heimische Produkte und ich vermute mal, rein spekulativ, das weder die Mitarbeiter noch die Inhaber dieser Firma inzwischen mit güldenem Besteck speisen.
Und wenn mich das als Auhagen Fanboy outet, ok damit kann ich leben!

[Andreas Schoppe]

Nur mal eine dumme Frage. Warum kostet einer 19,90 und der andere 34 Euro. Klärt mich mal auf, wo der Unterschied liegt. Bin da beim Multicar nicht so in der Materie.

Aber was den Preis von 34 Euro betrifft, kann ich Christian nur zustimmen.

[Horst Höhl]

19,90€ kostet das TT-Modell wenn ich nicht irre.

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