Mi-8 in 1/87

[Thomas Ballerstaedt]

Nun gibt es eine Mi-8 in 1/87. Lange haben wir darauf gewartet. Leider aber wieder die falsche Variante: Angeboten von Germania-Figuren wird nun eine Mi-8MTW-5 bzw. Mi-17MD, eine Version mit spitzer Schnauze und mit Heckrampe, die so erst ab 1997 gebaut wurde... Chic sieht sie ja aus. Michael Cremerius hat das Problem erkannt und kündigte bereits eine Variante mit Hecktüren an, aber das dauert noch ein wenig...

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Bilder hier (weiter unten ) [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Peter Pichl]

Thomas, kennst du die Bausätze von Michael Cremerius ? Wie sind die so ?

Ich hätte halt gerne ne zivile Variante von der Interflug, mal abwarten was kommt.

[Horst Höhl]

Na hoffentlich eine Mi 8 mit Runden Laderaumfenstern, die Waffenträger an den Seiten und das Bug-MG.
Dann wird das was mit einer Mi 8TB wie sie in der NVA geflogen ist.
Der BS der Mi 17 sieht aber recht gut aus. Leider gab es die Mi 17 nicht in der NVA.

[Lutz Heike]

Die Figuren und Waffensätze, von Gemania-F. haben eine super Qualität .
Denke, wir können uns auf dieses Modell freuen !

Gruß Lutz

[Thomas Ballerstaedt]

Thomas, kennst du die Bausätze von Michael Cremerius ? Wie sind die so ?

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Hier mal als Beispiel was auf Kette, das aber nicht fliegen kann.  Bester 3D-Druck, durchdacht und fein gemacht. Freu' mich auf die Flieger.

[Peter Pichl]

Danke für die Antworten. Muss ich also mal im Äuglein behalten, in dr Hoffnung, dass da noch ne "DDR-Version" kommt, am liebsten eben Interflug. Wie waren die Unterschiede zwischen Interflug und NVA ? Jaaa, die Farbe war ne andere, das hab selbst ich schon erkannt. Aber sonst ? Luftfahrzeuge sind nicht so mein Spezialgebiet.

[Horst Höhl]

Moin Peter,
Unterschiede bestehen optisch wie technisch nach Verwendungszweck.
Schau einfach mal unter MI 8-Hubchrauber bei Tante Google nach.
Hier im Forum hatten wir ja auch schon mal drüber gesprochen.

[Thomas Balzer]

Es gab auch ne Salon Variante mit eckigen Fenstern im Der NVA, wurde sogar in die BW übernommen. Die Interflug hatte normale Mi 8 mit runden Fenstern beim Arbeitsflug.

Ich würde sicher neben IF auch ne SAR Variante der NVA machen oder ne Blaue der VM

[christian schulz]

Moin,

das war dann die Mi-9 Thomas.
Unterschiede sind zb der Kranhaken die Kanzel für den Einweiser....

[Wilfried Wieczorek]

Es gab auch ne Salon Variante mit eckigen Fenstern im Der NVA, wurde sogar in die BW übernommen. Die Interflug hatte normale Mi 8 mit runden Fenstern beim Arbeitsflug.

Ich habe vor vielen Jahren in Nordholz ein paar Aufnahmen gemacht; es zeigt die Bemalung bei seinem letzten Flug.
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Zum Wahrheitsgehalt der Texttafel habe ich zuwenige Informationen:
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Mit einem lieben Gruß
Wilfried

[Horst Höhl]

Verfahrt euch nicht mit den Hubschraubern.
Die Mi 8S in der NVA waren zurück auf Standard gerüstete Sondervarianten der Reg.-Flieger.
Nur diese Maschinen hatten eckige Fenster und verfügten nicht über Winden und Außenlastanlage.
Diese Maschinen wurden nach erreichen einer bestimmten Flugleistung bei den Reg.-Fliegern ausgesondert.
Bei der Truppe wurden sie dann vorwiegend zur Ausbildung genutzt.
Für den Transport von Mensch und Material wurden bewaffnete Mi 8T eingesetzt.
Diese hatten aber alle runde Fenster.
Die Außenlastanlage der NVA-Mi 8 hatte mit der Krananlage der IF nichts zu tun.
Die Mi 9 war ein Gefechtsstand Christian. Im Laderaum war die BNZ untergebracht und dahinter ein mobiles Stromaggregat,
welches den Betrieb der BNZ am Boden ermöglichte.
Eine Reihe unterschiedlicher Antennen waren überall an der Maschine angebracht.
In Gatow steht eine von unseren vier.
Weiter gab es die Mi 8TB. Das ist aber wieder ein anderes Thema, ebenso die beiden Mi 14-Varianten der Flugenten.

Die Angaben auf der Texttafel sind korrekt Wilfried. Ich staune.

[christian schulz]

D hast sowas von Recht Horst!
Mein Fehler.
Mi 8 S und Mi 9 sind nochmal 2 verschiedene Paar Schuhe.
Hätte ja nochmal nachschlagen können....
Dem interessierten Modellbauer sei diese Literatur ans Herz gelegt.
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[Horst Höhl]

Nun, ist ja nicht tragisch Christian.
Die Bezeichnungen in der DDR sind nicht immer identisch mit der Werksbezeichnung
oder der anderer Nutzerstaaten.
Ist das auf dem Bild eine Art Rettungshubschrauber? Wo im Einsatz?
Das Langsamfluggerät, die Scheinwerfer usw..
Die Einstieghilfen und Griffstangen sagen, es gibt keine Klapptreppe.
Die Winde würde mich ja interessieren, eine Außenlastanlage hat die Kiste auch nicht.
Modernisierte Tragschraubennabe, ist schon interessant.

[christian schulz]

@Horst: Litauische Grenzkontrolle/SAR.
Drin sind auch die schönsten Mi 8, die blauen SAR Maschinen
Einfach traumhaft.

[Horst Höhl]

Klasse, Danke.

[Thomas Ballerstaedt]

Wenn der Postmann klingelt… kommt auch mal ein Hubschrauber geflogen.
Der Bausatz der Mi-8MTW von Germania-Figuren schwebte ein. Ja, leider zu neu für DDR-Zeiten, aber wunderbarer 3D-Druck. Da lässt sich was draus machen… Bin noch am Denken, welche Variante es letztendlich werden wird. Dabei liegen Decals für eine russische und eine afghanische Maschine, aber Alternativen gibt’s soooo viiiiele...

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[Horst Höhl]

Schade, dass man hieraus keine MI 8 TB machen kann Thomas.
Der Aufwand, den Rumpfmittelteil umzubauen wäre enorm.
Aber ringsum sehen die Teile sehr gut aus.
Ich bin gespannt, was du daraus machst.

[christian schulz]

Moin,

ist die echt so glatt wie auf den Bildern zu erahnen ist?
Keinerlei Gravuren?

[Thomas Ballerstaedt]

Ja, glatt wie die bewusste Kinderpopo. Nietenreihen gibt's nicht.

[Maik Schulze]

Hallo Modellbauer
Bei Youtupe gibt es neu ein Video " Masten setzen mittels Hubschrauber " ,da ist eine Mi8 im Einsatz bei der Strecken Elektrifizierung zu sehen .

Grüße Maik

[christian schulz]

Moin,

auch wenn mich die GermaniaFiguren Mi-8 noch nicht wirklich überzeugen konnte, kommt ja vielleicht noch, hier noch ein Literaturhinweis für den geneigten Modellbauer.
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