Neuheiten von Brekina
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Neuheiten von Brekina
Hallo,
heute erhielt ich mein brandneues Modell des Volvo-LKW von Brekina. Ich war schon auf den ersten Blick enttäuscht von dem Modell,
dass höchstens der "Brekina -Economy- Class " entspricht. Für über 20.-E erhielt ich ein völlig undetailliertes Modell, das ich eigentlich sofort zurückgeschickt hätte. Geht aber nicht !
Nun meine Frage: Macht Brekina jetzt auf "Wiking" z.B. mit dem neuen Büssing (unverglast ) ? Oder will man das neue Preisniveau von Herpa
anstreben ? Oder beides ?
Ich bin nach wie vor ein Brekina-Anhänger und weiß, welch hervorragende Modelle diese Firma produzieren kann. Die aktuelle Preispolitik und die Art der der Neuentwicklungen lassen den Schluss auf einer gewissen Verwirrtheit oder auf ein glashartes Geschäftskalkül zu.
Das ist meine Meinung, schreibt bitte eure Meinungen dazu !
Grüße
neubi
heute erhielt ich mein brandneues Modell des Volvo-LKW von Brekina. Ich war schon auf den ersten Blick enttäuscht von dem Modell,
dass höchstens der "Brekina -Economy- Class " entspricht. Für über 20.-E erhielt ich ein völlig undetailliertes Modell, das ich eigentlich sofort zurückgeschickt hätte. Geht aber nicht !
Nun meine Frage: Macht Brekina jetzt auf "Wiking" z.B. mit dem neuen Büssing (unverglast ) ? Oder will man das neue Preisniveau von Herpa
anstreben ? Oder beides ?
Ich bin nach wie vor ein Brekina-Anhänger und weiß, welch hervorragende Modelle diese Firma produzieren kann. Die aktuelle Preispolitik und die Art der der Neuentwicklungen lassen den Schluss auf einer gewissen Verwirrtheit oder auf ein glashartes Geschäftskalkül zu.
Das ist meine Meinung, schreibt bitte eure Meinungen dazu !
Grüße
neubi
Mathias Neuberger- Anzahl der Beiträge : 93
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Alter : 66
Ort : Vogtland
Re: Neuheiten von Brekina
Zunächst müssen wir den N88 erstmal forumstauglich machen
Bei Priebs in Eibau lief einer als Sattelzugmaschine bzw. Zugmaschine mit W50-Kippaufbau. Der lief zuvor bei einen schwedischen Bauunternehmen. Nach Beendigung eines Bauauftrages in der DDR blieb der LKW zurück.
Nun zu Brekina. Aus meiner Sicht tanzt der Hersteller auf zu vielen Hochzeiten, sprich man hat unterschiedlichste Zulieferer. Und das führt zu unterschiedlichen Qualitäten. Meine beiden Modellreihen, die ich dieses Jahr von Brekina erworben habe (LR-Modelle von Starmada, Garant-Modelle von Brekina) sind top, aber von der Umsetzung des Renault R4 Fourgonnette war ich enttäuscht.
So nun zum N88. Das Modell kommt von keinem Zulieferer, sondern wird in Deutschland gefertigt. Nach einigen Jahren, kommt nun auf einmal wieder was neues aus deutscher Produktion und der Sammler ist geschockt. Bei den deutschen Fertigungskosten kann man leider nicht die Qualität wie aus China erwarten. Für mich ist der N88 vergleichbar mit dem IFA H6. Mit den gleichen Schwächen, aber auch mit den gleichen Möglichkeiten zur Verfeinerung. Hier sehe ich sogar einen Vorteil gegenüber den Modellen aus chinesischer Produktion. Sie sind einfacher zu lackieren
Gruß
Stefan

Nun zu Brekina. Aus meiner Sicht tanzt der Hersteller auf zu vielen Hochzeiten, sprich man hat unterschiedlichste Zulieferer. Und das führt zu unterschiedlichen Qualitäten. Meine beiden Modellreihen, die ich dieses Jahr von Brekina erworben habe (LR-Modelle von Starmada, Garant-Modelle von Brekina) sind top, aber von der Umsetzung des Renault R4 Fourgonnette war ich enttäuscht.
So nun zum N88. Das Modell kommt von keinem Zulieferer, sondern wird in Deutschland gefertigt. Nach einigen Jahren, kommt nun auf einmal wieder was neues aus deutscher Produktion und der Sammler ist geschockt. Bei den deutschen Fertigungskosten kann man leider nicht die Qualität wie aus China erwarten. Für mich ist der N88 vergleichbar mit dem IFA H6. Mit den gleichen Schwächen, aber auch mit den gleichen Möglichkeiten zur Verfeinerung. Hier sehe ich sogar einen Vorteil gegenüber den Modellen aus chinesischer Produktion. Sie sind einfacher zu lackieren

Gruß
Stefan
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KüstenVagabund
Stefan Hinrichs- Moderator
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