unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
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unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
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Wenn man zum DDR-Straßenbild auch die Straßen unter der Erde mitzählt... findet man hier ein chices Modell des Fahrladers ULE-2. Durchaus lohnt es sich, auch auf "andere Artikel" des ebay-Anbieters micro_miners zu klicken.
Wenn man zum DDR-Straßenbild auch die Straßen unter der Erde mitzählt... findet man hier ein chices Modell des Fahrladers ULE-2. Durchaus lohnt es sich, auch auf "andere Artikel" des ebay-Anbieters micro_miners zu klicken.
Thomas Ballerstaedt- Anzahl der Beiträge : 1620
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Ort : wo der W50 gebaut wurde... :)
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Der steht schon auf meinem Dio. DANKE
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Thomas
„Der Sieger hat viele Freunde, der Besiegte hat gute Freunde.“
Aus der Mongolei
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Muss mich korrigieren, hab den gleichen Typ aber viel einfacher. Also Danke.
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Thomas
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Die Wismut hatte eigene Produktionsstätten für Untertagegeräte.
Hier mal zwei Beispiele mit Wiedererkennungswert
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Glück auf
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Moin Friedrich
Was mich immer wundert ist die Bereifung der Untertage-Fahrlader. Ich meine die aufgezogenen slic's. Irgendwie sind die ja auch im "Geröll" rumgefahren, das die da noch Traktion hatten ist schon faszinierend. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Ja und danke Friedrich für's zeigen der Prospekte.
Gruß Andreas
Was mich immer wundert ist die Bereifung der Untertage-Fahrlader. Ich meine die aufgezogenen slic's. Irgendwie sind die ja auch im "Geröll" rumgefahren, das die da noch Traktion hatten ist schon faszinierend. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Ja und danke Friedrich für's zeigen der Prospekte.
Gruß Andreas
Andreas Vogel- Anzahl der Beiträge : 1104
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Hallo Andreas,
die Bereifung der Untertagelader sind ja auf eine Umgebung ausgelegt, in der es keine Niederschläge gibt. Man brauch also keinerlei Profilkanäle, um Wasser abzuleiten. Im Gegenteil, man kann ohne jegliches Profil die komplette Auflagefläche des Reifens nutzen - mehr Gummi auf Fels geht nicht, man erreicht die beste Haftreibung und die größtmöglichen Vorschubkräfte. Solche "Slicks" werden ab und an auch bei Steinbruchladern verwendet, und da kann genau das passieren, auf was Du hingewiesen hast: Der Lader gerät ins Schleudern.
Toller Hinweis auf die Modelle, vielen Dank fürs Teilen! Untertage-Fahrlader faszinieren mich auch schon lange. ich wusste zwar, dass in der Wismut auch untertage gefördert wurde, dass man jedoch dafür eigene Maschinen herstellte, war mir neu.
Beste Grüße,
Max
die Bereifung der Untertagelader sind ja auf eine Umgebung ausgelegt, in der es keine Niederschläge gibt. Man brauch also keinerlei Profilkanäle, um Wasser abzuleiten. Im Gegenteil, man kann ohne jegliches Profil die komplette Auflagefläche des Reifens nutzen - mehr Gummi auf Fels geht nicht, man erreicht die beste Haftreibung und die größtmöglichen Vorschubkräfte. Solche "Slicks" werden ab und an auch bei Steinbruchladern verwendet, und da kann genau das passieren, auf was Du hingewiesen hast: Der Lader gerät ins Schleudern.
Toller Hinweis auf die Modelle, vielen Dank fürs Teilen! Untertage-Fahrlader faszinieren mich auch schon lange. ich wusste zwar, dass in der Wismut auch untertage gefördert wurde, dass man jedoch dafür eigene Maschinen herstellte, war mir neu.
Beste Grüße,
Max
Max Scholz- Anzahl der Beiträge : 6
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Moin,
der Bergbauausrüstungsbetrieb Aue war zwar bekannt, wurde aber in der Öffentlichkeit wenig erwähnt. War eben ein Unternehmen der Wismut AG.
Die Kaliindustrie ließ ihre Spezialfahrzeuge im VEB Bergwerksmaschinen Dietlas (in der Rhön zwischen Bad Salzungen und Vacha ) bauen. Der baute ebenfalls Schrapper, Transportfahrzeuge unterschiedlicher Größe usw. und stellt sie auch auf Messen aus.
Gruß Friedrich
der Bergbauausrüstungsbetrieb Aue war zwar bekannt, wurde aber in der Öffentlichkeit wenig erwähnt. War eben ein Unternehmen der Wismut AG.
Die Kaliindustrie ließ ihre Spezialfahrzeuge im VEB Bergwerksmaschinen Dietlas (in der Rhön zwischen Bad Salzungen und Vacha ) bauen. Der baute ebenfalls Schrapper, Transportfahrzeuge unterschiedlicher Größe usw. und stellt sie auch auf Messen aus.
Gruß Friedrich
Max Scholz mag diesen Beitrag
Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Ein interessantes Thema und diese Fahrzeuge sieht man im Original sehr selten, sowie auch als Modell.
Der Anbieter hat auch noch ein paar andere schöne Modelle für den Bergbau im Angebot.
Gruß, Dietmar
Der Anbieter hat auch noch ein paar andere schöne Modelle für den Bergbau im Angebot.
Gruß, Dietmar
Dietmar Feustel- Anzahl der Beiträge : 1750
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Sehr interessantes Thema und bullige Fahrzeuge. Das es diese mit "neumodischem" E-Antrieb gab, wusste ich nicht, hätte ich auch nicht erwartet. Irgendwann war ich mal in einem ehemaligen Kalibergwerk eingefahren und über die Tragfähigkeiten dieser Fahrzeugtype (einige Tonnen) überrascht.
Gruß Rico
Gruß Rico
Rico Seifert- Anzahl der Beiträge : 1011
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Andreas Vogel schrieb:Was mich immer wundert ist die Bereifung der Untertage-Fahrlader. Ich meine die aufgezogenen slic's. Irgendwie sind die ja auch im "Geröll" rumgefahren, das die da noch Traktion hatten ist schon faszinierend.
Die Slic´s könnten sogar Vollgummireifen gewesen sein, so konnte man auf kompakte Weise Dienstmasse gewinnen.
Gruss Matthias
Matthias-Rousselet- Anzahl der Beiträge : 273
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Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Matthias-Rousselet schrieb:Andreas Vogel schrieb:Was mich immer wundert ist die Bereifung der Untertage-Fahrlader. Ich meine die aufgezogenen slic's. Irgendwie sind die ja auch im "Geröll" rumgefahren, das die da noch Traktion hatten ist schon faszinierend.
Die Slic´s könnten sogar Vollgummireifen gewesen sein, so konnte man auf kompakte Weise Dienstmasse gewinnen.
Gruss Matthias
Auch die Schnittempfindlichkeit ist dann wesentlich höher. Der Fahrkomfort nimmt allerdings dann rapide ab. Solange man brettebene Stollensohlen hat, würde es wohl gehen.
Max Scholz- Anzahl der Beiträge : 6
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Andreas Vogel mag diesen Beitrag
Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Hallo zusammen,
freut mich das meine Modelle so viel Anklang finden.
Ich habe den ULE-2 in den letzten Tagen nochmal überarbeitet und das Hubwerk angepasst.
Hier sind die ersten Bilder von dem neuen Lader:
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Gruß Felix
freut mich das meine Modelle so viel Anklang finden.
Ich habe den ULE-2 in den letzten Tagen nochmal überarbeitet und das Hubwerk angepasst.
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Gruß Felix
Thomas Ballerstaedt, Dietmar Feustel, Björn "Rossi" Rossmeisl, Adrian Gawronek, Mathias Bengsch, Rico Seifert, Max Scholz und Michael Jüttner mögen diesen Beitrag
Re: unterirdischer Modellbau... Fahrlader ULE-2
Hallo Miteinander
Ein ganz grosses Danke an alle welche zur Beantwortung meiner Frage zur Bereifung des Untertage-Fahrladers beigetragen haben. Ja Rico, beim Kali sollen wohl welche mit 14 T Schaufelinhalt im Einsatz sein bzw. gewesen sein.
Gruß Andreas
Ein ganz grosses Danke an alle welche zur Beantwortung meiner Frage zur Bereifung des Untertage-Fahrladers beigetragen haben. Ja Rico, beim Kali sollen wohl welche mit 14 T Schaufelinhalt im Einsatz sein bzw. gewesen sein.
Gruß Andreas
Andreas Vogel- Anzahl der Beiträge : 1104
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