Brekina Neuheiten 2024

[Modellauto-Wendler]

Brekina hat gestern Neuheiten für 2024 vorgestellt:

- die Entwicklung des W50 Tanksattelzug ist abgeschlossen, gezeigt wurden die Bedruckugen Minol und Leuna (voraussichtlich Ende Dezember oder Anfang 2024)

- komplette Neuentwicklung des Ikarus 66 mit 3 Türen (neue Karosserie, neue Innenausstattung, neue Verglasung neue Bodenplatte)

- O-Bus Skoda 9 TR (ca. Mitte 2024)

- O-Bus Skoda 14 TR (ca. Mitte 2024)

- Tatra Straßenbahntriebwagen (wahrscheinlich T4D)

- Roman (auf Basis des neuen MAN F7)

- Volvo F 89

- S 4000 Bautruppkabine mit Drehleiter von S 4000 Feuerwehr (soll ein Vorbildfoto geben)

Bilder: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Axel Damaschke]

Wären ja sehr tolle neuheiten wenn sie dann auch noch gut umgesetzt werden.

[Peter Hartung]

Hallo in die Runde,

also von dem S4000 Drehleiter hab ich ein Bild ( leider die Rechtegeschichte, ihr wisst ja), vom Leiterpark her wie die S4000 Drehleiter ,nur das Unterteil wo der Leiterpark drauf sitz wäre jetzt bei Brekina das verkehrte, denn das sieht auf dem Bild was ich habe aus wie die von der LO Drehleiter.
Die W50 Tankauflieger sehen sehen leider schon auf den Bildern Formtechnisch sehr grausam aus, der Minol hat ja noch wenigstens ein konkretes Vorbild, aber der Leuna ist reiner Fantasie !! Auch wenn die Farbgebung noch rein optisch was her macht, so bleibt es wie der S4000 Leuna eben ein Fantasie Modell !! Nur interessiert das die Brekina-Leute wohl herzlich wenig ob sie sich damit unglaubwürdig machen oder nicht !! Aber gut, man wird sehen was da wirklich kommt und wie gut oder schlecht die Modelle wirklich sind wenn sie beim Händler des Vertrauens stehen am Ende. Ich lasse mich mal überraschen.

VG Peter

[Martin Krüger]

Moin,

ja, Brekina, seine Qualität und die Modellauswahl.

Prinzipiell ist es ja nicht schlimm, Fantasiemodelle zu verkaufen.
Machen die anderen Hersteller auch.

Manche gut, manche halt weniger.

Leider ist die Qualität der Brekina Modelle doch deutlich schlechter geworden. Ausnahmen gibt es ja Gott sei Dank noch.
Wenn man aber beim Tanker alleine die Naht des Aufbau sieht

Und dann wird im Video öfter auf die gute Brekina Qualität hingewiesen

Und dann kommen wir Endverbraucher ins Spiel.
Der "Schrott" wird tatsächlich gekauft.

Also, warum soll Brekina da etwas ändern?

[Ronald Jäger (Ironpig)]

Ich will mal das Bild posten was die DL betrifft. Ehrlich gesagt sieht sie nicht wie eine Kommunale DL aus, eher wie eine richtige DL. Aber ich kann mich auch irren. Unsere Feuerwehrspezialisten werden das schon aufklären.
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[Ronny Garbe]

Ich will mal das Bild posten was die DL betrifft. Ehrlich gesagt sieht sie nicht wie eine Kommunale DL aus, eher wie eine richtige DL. Aber ich kann mich auch irren. Unsere Feuerwehrspezialisten werden das schon aufklären.
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Hallo Ronald,
es sieht für mich so aus, als wenn der Leiterpark nicht komplett drehbar ist. Das würde in bestimmten Einsatzsituationen zu Komplikationen führen, wenn der Leiterpark nicht über das Heck bewegt werden kann.
Interessant finde ich aber das es 4 Leiterteile sind, könnte quasi bis 25 Meter ausgezogen werden?

[Ronald Jäger (Ironpig)]

So aussehen tut es. Aber was macht das dann für einen Sinn. Schräg von vorne kann man wirklich nicht viel erkennen.

[christian schulz]

Moin,

Park und Turm sehen nach eine Magirus KL aus.
Denke da an eine Zweitverwendung einer ehemaligen Feuerwehrleiter.
Auf der Tür steht auch VEB Stadtbeleuchtung .... .
Da muss der Park nicht um 360° drehbar sein.
Hauptsache man kommt hoch um Lampen zu wechseln oder Fahnen und Banner aufzuhängen.
Danke für das Bild!

[Friedrich Czogalla]

Moin,

ich habe da auch noch ein farbenfrohes Bild

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und einen Netzfund von der Brandenburger

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Gruß Friedrich

[Peter Pichl]

Moin. Ich denke nicht, dass das eine Resteverwertung ist. Das Fahrzeug steht ja auf einer Messe (Leipzig ?). Wohl eher ein Versuch des Herstellers, in den Markt für Kommunalleitern einzudringen. Der Leiterstuhl erinnert mich an die DL 18 auf Robur. Der Leiterpark dagegen an die DL 25. Kombination der Baugruppen um ein neues Produkt zu haben ?

[Ronald Jäger (Ironpig)]

Brekina hat ja in der Vergangenheit öfters mal ins Fettnäpfchen getreten, was Qualität oder Vorbilder angeht. Auch diese Drehleiter wurde hier und da belächelt. Ich wollte nur mal zeigen, das dieses Modell auch ein Vorbild hat. Wenn auch nicht bis ins letzte Detail. Aber als kommunale Variante voll akzeptabel. Ich hoffe man macht kein rotes Modell daraus, auch wenn es durchaus seinen Reiz hätte.

[Dietmar Feustel]

Super Fotos. Nur ein Einzelstück war es anscheinend nicht, das Messemodel hat keine Aufstiege am Fahrerhaus, bei Friedrichs Foto sind diese aber vorhanden. Vielen Dank für das einstellen der Fotos.

Gruß, Dietmar

[Peter Hartung]

Guten Abend,

Danke Friedrich für das prima Farbbild, für mich macht es als Kommunal-, Energie- und Stadtreinigung schon sehr viel Sinn !! Aber Wetten wir das es da noch "andere Varianten" geben wird !!
Wäre ja für Brekina nicht ungewöhnlich ...

VG Peter

[Modellauto-Wendler]

Mo87 hat nun einen eigenen Bericht mit Fotos, die nicht aus dem Livestream entnommen wurden, veröffentlicht: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Peter Pichl]

Ich will mal das Bild posten was die DL betrifft. Ehrlich gesagt sieht sie nicht wie eine Kommunale DL aus, eher wie eine richtige DL. Aber ich kann mich auch irren. Unsere Feuerwehrspezialisten werden das schon aufklären.
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Die Leiter stand 1960 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Zu sehen im Hintergrund in "das Messealbum", Seite 107 oben.

[Björn "Rossi" Rossmeisl]

Hallo, über den Leuna W50 wurde ja schon in der FB Gruppe diskutiert. In einer anderen Gruppe wurde vor einiger Zeit mal von jemanden, der in Leuna gearbeitet hat erwähnt, daß es dort auch zwei W50 Tanksattelzüge gab. Welche Ausführung und Farbgebung genau wurde aber nicht gesagt. Das Modell scheint also doch nicht soo weit hergeholt zu sein, obwohl Brekina vermutlich auch kein Foto davon hat.
Mehr Infos dazu gibt es leider nicht

Der Rossi

[Peter Hartung]

Hallo und guten Abend,

wenn überhaupt W50 Tanksattelzüge, dann ehr die langen 12 000l Tanker aus Alu- bzw. Stahltanks, die kleineren 9000er ehr nicht schon wegen des verwendeten Materials.
Das ist aber nur meine Ansicht. Denn wenn ich an das Pseudomodell S4000 Tankwagen Leuna denke, der zwar schick aussieht, aber dennoch keinerlei Vorbild hat.
Aber ich lasse mich gern mit einem Vorbildfoto überzeugen, damit hab ich kein Problem. ;-)

VG Peter

[Björn "Rossi" Rossmeisl]

Hallo,

ja, da stimme ich Peter zu. Leider weiß man nichts genaues. Und ob der "Brekina-Qualität" stellt sich die Frage der Anschaffung des Modells zumindest für mich eh nicht.

der Rossi

[Udo Bischof]

Nur ein kurzer Gedanke:
Wurden die Kessel der langen 12.000 l Auflieger für den W 50 aus Edelstahl gefertigt?
Wenn nicht, dann hätte bei einigen Chemiekalien der 9.000 l Auflieger mit den Behältern
aus Thermoplast durchaus einen Sinn.
Ob es sie gegeben hat weiß ich natürlich auch nicht.

Aber schon für den Gedanken könnte BREKINA mir jetzt eine Prämie zahlen, oder?

Viele Grüße
Udo aus der Prignitz

[Dirk Kerstin]

[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
ab Minute 8,50 werden die W50 Sattelzüge vorgestellt mit einer Miniaussicht auf andere und danch die Erklärung der S4000 Leiter.
schönen Abend
Gruß Dirk

[Jochen Dressel]

Die Trennaht am Kessel des Aufliegers weiss zu begeistern ,...
Mir wird Angst was wir noch angeboten bekommen,...

[Martin Krüger]

Jochen, das ist die öfter angesprochene hervorragende Brekina Qualität.

Aber fehlen beim Minol Auflieger nicht die seitlichen Schlauchkästen?

Kann mir andersrum aber egal sein.
Das Modell wird den Weg nicht zu mir finden.

[Daniel Schade]

Ich hoffe die Qualität der O-Busse bzw. der Tatra Straßenbahn ist besser aber lassen wir uns mal überraschen.
Mit freundlichen Grüßen
Daniel Schade

[Andre Möller]

Habe mir heute das Video angesehen, der Skoda 14 Tr ist nicht die Variante, die in der DDR gefahren ist, das Brekinamodell ist eine späte Bauform gegen Ende der 80iger Jahre (die zweite und dritte Tür haben kleinere Fensterflächen, Mittelstege bei Front- und Heckscheibe und Schiebefenster an allen Fenstern). Das sind die Unterschiede, die mir bisher aufgefallen sind. Der 9 Tr ist m. E. vorbildgerecht für die DDR. Die Ikarus aus China sind ja eher die besseren Modelle von Brekina. Der Stadt-66iger sieht schon toll aus. Bei der Straßenbahn warte ich erstmal ab, wie sie wirklich aussieht. Es hörte sich so an, dass beide kommen sollen (T3/T4). Beiwagen wären dann notwendig. Und dann müßte ja zwingend ein KT4D folgen... Ob Brekina das gut hinbekommt?

[Modellauto-Wendler]

Mo87 hat die Neuheitenankündigung Brekina Januar 2024 veröffentlicht:

59726 - Ikarus 280.02 "BVG / Berliner Erdgas AG"

59731 - Ikarus 280.02 "BVB / Kaufhof"

Bilder [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

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