ural 4320 der nva

[Michael Kunkel]

hallo

ich wollte mal ein interessantes thema anschneiden. oftmals ist ja heut zu tage ungeklärt welche aufbauten und fahrzeuge tatsächlich zum bestand der nva gehörten. da man meist auch nicht nach dem gehen kann was auf fahrzeugtreffen zu sehen ist oder was andere leute an modelle anbieten, wollte ich mich im modellbau mehr auf die fachliteratur der ddr stützen. das heisst bücher mit originalfotos verwenden, original videoaufnahmen ansehen oder hauptsächlich die kta's verwenden.
mir ist letztens ein ural 4320 als bausatz in die hände gefallen den ich mit farbschema und taktischen zeichen sowie zurüstmaterial nach originalen fotos versehen will. dabei ist mir aufgefallen, dass es von den unzähligen aufbauten dieser ural nur sehr wenig fotos gibt. laut aussage des deutschen militärbuches wurden über 19000 dieser lkw importiert. doch in diesem buch ist lediglich nur einer abgebildet. auch in den kta von 1990 ist die zahl an einer hand abzählbar.
der bausatz den ich ergattern konnte hat den werkstattkoffer der zumeist als panzer instantsetzungs werkstatt fungierte. dieser aufbau wurde auch beim taucherfahrzeug verwendet. leider sind keine fotos mit einem ural 4320 zu finden. somit stellt sich wieder ein rätsel über ein so weitverbreitetes fahrzeug.

[Thomas Ballerstaedt]

Nur, um mal Deinen Beitrag zu illustrieren, Micha. Da der Ural nun mal wirklich DER Standard-LKW der NVA war, gibt es wohl wirklich keine Übersicht zu allen vorhandenen Varianten und Einsatzzwecken. So was erschließt sich nur über die Strukturen der jeweiligen Einheiten, wenn man sich mit Zweckbestimmung usw. beschäftigt.

Meterologische Station MRK-1
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Artillerie-Funkmessstation RPK-1
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Funkmesswerksatt FMW-75, DDR-Eigenkonstruktion, gehörte zu den Shilka-Batterien
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Ural-375 im Ur-Version als "Gartenlaube"
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Geschosswerfer BM-21 "Grad"
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Tankwagen AZ-5-4320
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Kücheneinrichtung-1
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Gruß
TBC

[Michael Kunkel]

man man man die ganzen ural sind ja der reinste augenschmaus. gerade heute habe ich im internet eine seite gefunden wo unzählige typen aufgezählt sind. und eine unmengen ural darunter. das beste ist dass das wirklich originale nva fotos sind. unter anderen ist auch die meteorologische station dabei von der ich ja hin und weg bin. es hatte mich nur gewundert dass es nicht viele fotos vom 4320 gibt.

micha

[Thomas Balzer]

Naja, mann muss aber aufpassen beim Diesel Ural, denn der kam erst in den 80ern und es wurden einige Aufgaben auf neue bzw. andere KFZ Typen verteilt, der BM21 war auf dem 375 Ural und dann auf dem Tatra. Da hab ich z.B. kaum dies Dieselschnauze gesehen. Genauso wurden einige Einheiten vom 375D auf L60 Pr/Pl. umgerüstet. Was es viel gab, waren diverse Koffer auf dem 4320.

[Tatra813]

Als Pritsch gab es den Ural 4320 überhaupt nicht oder ? Habe ich mir gleich gedacht, also wird mein neu erworbener Revell Ural ein schöner Russe der WGT -> Westgruppen der Truppe in der DDR

[Thomas Ballerstaedt]

Als Pritsch gab es den Ural 4320 überhaupt nicht oder ? Habe ich mir gleich gedacht...

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Überhaupt nicht  

[Jochen Dressel]

ich dachte schon ich muß meine zu c&a geben,

danke Thomas  

[Micha Hülß]

wir hatten 1986 im Regiment auch zwei 4320er nur als Pritsche alle anderen waren 375D

nee Jochen kannste lassen
brauchst du nicht dem grossen Bruder rückübereignen   

[Tatra813]

hm... jetzt weiß ich nicht mehr wie ich ihn machen soll ...
Wieso sieht man denn davon keine mehr als NVA Variante auf Treffen sondern immer nur mit dem LAK II?

[Peter Pichl]

wahrscheinlich schläft sichs im LAK besser ?

[Tatra813]

Ich werde meinen wohl einfach Russisch machen oder die Zeichen ganz weg lassen   

[Jochen Dressel]

...Peter, eben keine richtigen Männer mehr alles Schmalspursoldaten       

[Mathias Bengsch]

Jochen, das Alter!
Die Bunte Wehr lassen wir mal lieber aussen vor. Deren "Arbeitszeit" hätte ich gerne.
Mathias

[Jochen Dressel]

...jo und die Kohle....  

[Hartmut Thomas]

Hallo Jungs,

während meiner Armeezeit (Haubitzbatterie 122mm H38) hatten wir Ural 375. Im Fahrerhaus konnten 2 Mann schon "bequem" schlafen. Der Fahre und der Richtkanonier. Der Kapo musste sich eine andere Bleibe suchen. Der Rest schlief auf der Ladefläche unter 2 Tarnnetzen. Schön warm aber etwa eng.

Gruß Hartmut

[Mathias Bengsch]

In unserem Bataillon (aufgestellt 1985-87,weiss ich nicht mehr genau, ich war ab 88 dabei) waren nur 2 Diesel Uris dabei. Auf denen war die Rundsichtstation verlastet.
Also auch Spezialaufbau. An Ural mit Kamasmotoren und Pritsche kann ich mich nicht erinnern. Auch nicht bei den Einheiten die da noch stationiert waren.
Ich meine PR, FRA, BTCHA, BFEK.
Ich lasse mich gerne belehren.
Mathias

[Thomas Ballerstaedt]

Wieso sieht man denn davon keine mehr als NVA Variante auf Treffen sondern immer nur mit dem LAK II?

Weil wahrscheinlich viele Ural als "Wohnmobil" oder "Expeditionsfahrzeug" gedacht sind. Den Pritschenwagen sich auf den Hof zu stellen, macht privat wenig Sinn...

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