LAK im zivilen Einsatz

[Michael Kunkel]

hay leute,

wollte da mal was anleiern. und zwar wollte ich mal die frage klären ob der LAK (leicht absetzbarer koffer) im zivilen sektor, also ausserhalb der nva genutzt wurde. der koffer ist ja in seiner aufbauart für die armee konzipiert worden. trotzdem hört man ja immer wieder dass der koffer auch zivil genutzt wurde. z.b. bei post oder auch feuerwehr. egal ob mit w50 oder anderen containerträgern würde mich mal interessieren wo und als was der LAK eingesetzt wurde. grund ist einfach dass ich ein modell bauen würde mit LAK was nicht unbedingt auf nva basiert.
kann es sein dass es den LAKII als Feldlabor in der landwirtschaft gab?

[Ronny Garbe]

Hallo Micha,
soweit ich weiß gab es den LAK bei der Feuerwehr erst nach der Wende, wie so viele zivil genutzte LAK Aufbauten. Bei der Bahn gabs mal nen Bergefahrzeug/Werkstattwagen Ural 4320 mit LAK weiß ich noch, allerdings auch nach der Wende umlackiert aus NVA Beständen. Vielleicht wurde ja der Vorgänger LAK Koffer im zivilen genutzt, als der neue dann kam..
Gruß Ronny

[Michael Kunkel]

also in dem buch plaste blech und planwirtschaft ist ein W50 LA mit LAK als Messfahrzeug hinter einem ZT323. Leider konnte ich nicht genau entziffern was auf dem Koffer stand.

[Ronny Garbe]

Das Bild würde mich mal interessieren, hast du Infos über Jahr der Aufnahme und Ort?

[kenny]

Hallo Micha

im rahmen der Zivilverteidigung gab es welche
aber die ich kenne, waren deswegen trotzdem dezent grün
rot wurden sie erst nach der Wende
wo sie dann dem KatSchutz übergeben wurden!

Aber gab es nicht welche in Braunkohletagebauen ?
dort gabe es doch "unendliche" Mittel

[Thomas Balzer]

Ich hab zwar einen zivilen W50 LAK gebaut aber alle Fotos, welche ich habe, stammen aus Zeiten nach 1990.
Es können nur sehr wenige Firmen einen LAK gehabt haben und es macht ja auch nur wenig Sinn, denn mit dem
W50LA-W- ND stand ja auch ein "gleichstarkes" Fahrzeug für diverse Zwecke zur Verfügung und das Absetzen war
ja immer an einen Kran gebunden und meist nicht notwendig.

Thomas

[Michael Kunkel]

also den LAK als messwagen würde ich schon als nachweis sehen. das bild war schwarz-weiss beim versuchsfahren mit ZT323 zu sehen. daher würde ich sagen dass das bild auch aus ddr zeiten stammt.
eine mobile druckereinrichtung gab es auch im LAK. dazu fehlen mir aber noch infos.

[Detlef Dux]

Also ich bin mir ziemlich sicher, dass bei uns im KfL Mitte der 80er ein vermutlich ausrangierter LAK (Mit Planenkoffer) als Werkstattwagen gelaufen ist - der Chef hat immer mit seinen guten Verbindungen zu den Bewaffneten Organen geprahlt.

[Lutz Dinger]

Hallo Micha.

Um 1986 rum war ein Erprobungsteam mit ein paar L60 im Ural unterwegs,die meisten Fahrzeuge hatten das Armeegrün.Ein LAK als Messwagen war auch dabei auch einer als mobile Werkstatt.Entweder habe ich ein Dia oder ein Foto wo ein paar Fahrzeuge drauf sind.Ich such mal danach.

Grüße Lutz.

[Michael Kunkel]

hab da was interessantes gefunden. da sbild ist zwar aus der neuen zeit aber der koffer könnte doch so existiert haben.

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[Friedrich Czogalla]

Frage an die Fachleute: Was ist ein STÖRDIENST ? Dazu muß man doch nicht ein solches kompaktes Fahrzeug nutzen, das hätte in der Wirtschaft doch mehr schaffen können.
Gruß Friedrich

[Michael Kunkel]

der stördienst ist eine einrichtung zur wartung, instanthaltung und reparatur von elektrischen anlagen zum beispiel. stördienst beim rundfunk für sammel oder massenübertragungsanlagen oder sowas wie klimaanlagen e.t.c. für welchen bereich das nun war weiss ich nicht.

vielleicht war der zuständig für die transformatorenhäuschen in den dorfern wenn stromausfall war oder so.

[Ronny Garbe]

Hallo,
ich habe noch was zum Thema Erprobung gefunden.
ganz unten auf dieser Seite:
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Gruß

[tomcat14]

Vielleicht gehört der W50 zum Institut für Landtechnik in Potsdam Bornim als fahrender Prüfstand. Ein LAK deshalb um verschiedene Messungen durchführen zu können (Wechselkoffer). Er hat auf der Stoßstange eine Halterung als Kabelführung.

Gruß Mario

[Gast]

Renato,der Forengründer der Panzerfreunde und des W-50 Forums (Ronald kennt ihn ja,andere sicher auch?)hat ja mit seinem W-50 LAK sogar die
Welt umrundet,wurde sogar im TV (MDR) als mehrteilige Reportage gezeigt.Außerdem sind viele Fahrzeuge in Privathand gelangt (wir Ossis
waren damals als die Fahrzeuge für ein "Taschengeld" verkauft worden,vielleicht zu "dumm" eins zu kaufen,sieht man ja beim P3,GAZ 69,etc-ja selbst bei den Großfahrzeugen vom KRAZ bis zum Bergepanzer) und wurden dort zu Wohnmobilen umgebaut,vor allem nach Frankreich und England.
Viele sind auch nach Arabien/Afrika und den Osten verkauft, besser verschleudert worden.Da der LAK Koffer sehr strapazierfähig ist,sind viele auf
andere Fahrzeugmarken "transplantiert " worden.

Stephan

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