mal nö fragä.

[Michael Kunkel]

hay leute,

wollte mal fragen bo jemand einen g5 bleichert auf einem bild hat. oder eventuell in welchen farben es die so gab.

micha

[christian schulz]

Im Heft Fahrzeugprofile Nr. 46 ist z.B einer drin.
NVA mit improvisierter Schneetarnung beim Bergen eines GAS 63.
wunderbare Vorlage für ein Dio....
Lohnt sich auch sonst das Heft.

Christian

[Michael Kunkel]

hay christian.

vielen dank für deine info. das heft kann ich auch nur empfehlen. wie ich feststellen musste gab es den bleichert wohl nur bei der nva. ich hatte angenommen es gab den auch im zivilen sektor in einer nichtmilitärischen farbe. naja dann muss das modell wohl doch ein grünes kleid tragen.

micha

[frank wienholz]

ein foto wäre schön

[Jens Mattheß]

Hallo Micha,

im Buch "G5 - Der Dreiachser aus Werdau" von Christian Suhr sind auch zwei Fotos drin. Allerdings auch nur Armeevariante.
Ich denke aber das Buch kennst Du, oder?

Gruß Jens

[Gast]

Hallo Freunde,

vom G5 Bleichertkran gibt es relativ wenig Bildmaterial,ebenso trifft das für die anderen Kranaufbauten (Bilstein)auf G5 zu.Neben G 5,war er Kranfahrzeug auf
H3A,H6,SIS,SIL (nach westlicher Schreibweise eigentlich ZIL,MAZ,UAZ...etc)und
als Raupendrehkran,vielen auch bekannt als RK3 (Mitschurin).Eigentlich ist es ist es
ja eine sowjetische Konstruktion,der dann weiter im VEB Förderanlagenbau Magdeburg produziert wurde (da streiten sich aber noch die Gelehrten....?).
In der Anlage stelle ich ein Bild der "Urform"auf Studebaker mit ein.Auf jeden Fall
war kein reiner Militär ADK.Übrigens mein Z+Z Modell habe ich auch auf einen G5
"transplantiert".Dabei habe ich auch die Feststellung gemacht,daß die Räder bzw.
Radsätze des SIS,einwandfrei mit dem G 5 Chassis "harmonieren"-auch vom Maßstab!!!

WM

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[Gast]

Bei Bedarf muß ich mal mein Archiv sichten...

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[Gast]

Um nicht noch ein neues Thema zu eröffnen,noch etwas zum Bilsteinkran auf G5,
etwas zur Geschichte,da ja dieser Kranaufbau als Rüstkran (nach1945)bei der Potsdamer FW auf einem SdKfz 251 lief,das dann später mit einem geschlossenen Aufbau versehen wurde...siehe auch Technik Potsdamer Feuerwehr
Wie gesagt ist der Bilstein ein "Kriegsprodukt"auf Büssing,NAG,Famo.Der eigentliche
Kranarm bestand vor 45 aus Rundprofil,nach 45-er wurde ja bis 1955 in der DDR
produziert,bestand der Kranarm aus Kasten-bzw I+U Profilen.
Weiter kommt noch ein Bild G 5 Doppelkabine mit ? Kranaufbau.Aus meiner Kinderzeit
weis ich noch, lief er als Abschlepper bei der Weißenfelser PGH Kfz.Handwerk.Auch in
Halle/S war er als Abschleppwagen im Einsatz.Es gab ihn in verkürzter G 5 ADK Variante,sowie in der 3t Variante ,ähnlich dem Kranaufbau S-4000 Truppkabine.
Wie gesagt meine Erinnerungen liegen über 50 Jahre zurück.....

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[Gast]

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[Gast]

Das ist die Variante,wie sie später nach 45 bei der FW gefahren ist
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