Volvo-LKW bei der NVA ???

[Kai Rücker]

Hallo an alle,

kürzlich habe ich bei 3-2-1 ein Heft vom Archiv Rose gesehen auf dem vorn ein Volvo F88 oder F89 mit NVA-Emblem zu sehen war. Mich würde brennend mal interesserien ob es sowas wirklich gegeben hat (offensichtlich ja schon). Hat jemand Bildmaterial und/oder Hintergrundinfos bezüglich Lackierung und Einsatzzweck???

Gruß Kai

[Thomas Ballerstaedt]

Klarer Fall von Mobilmachungsfall.

Während Mobilmachungsübungen wurden auch Fahrzeuge eingezogen. So kann auch ein NVA-Hoheitsabzeichen an den Volvo gelangt sein.

[Ronny Garbe]

Hallo ihr,
grundsätzlich gab es überlegungen den Volvo in der NVA eizusetzten, laut NVA Forum.. sind ja Fachleute
Allerdings gibt es kein Beweis für die F88, F89 variante.
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Auf dem Bild mit den IFA Dreiachser handelt es sich warscheinlich um ein Volvo F407 Prototyp. Vielleicht liegt es ja nahe das ein F88 auch erprobt wurde, aber dann wäre doch noch kein Hoheitszeichen dran, oder?
Gruß

[Michael Noack]

Hallo ZBV

bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen W 50 Prototypen, der eine Kabine ähnlich der Viererklubfahrerhaus von Volvo drauf hat
näheres erklärt das 2. Bild

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[Friedrich Czogalla]

Hallo,
Einsatz eines Volvo während einer Mob-Übung möglich, aber nicht mit Hoheitszeichen.
Bei Mob-Übungen bekamen die Fahrzeuge aus der Volkswirtschaft NVA-Kennzeichen und bei großen Übungen die Kennzeichnung der Einheit am Fenster und an der hinteren Bordwand. Aber: Mancher Fahrer hat vonsich aus denn seine Spiele getrieben und eigene Kreationen während solcher Übungen fabriziert. Bei uns hat mal einer Tarnfarben auf einen gelben W50 aufgebracht.
Gruß Friedrich

[Kai Rücker]

Ich hab den Artikel nochmal rausgesucht, hier ist der Link.

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Es steht ja auch geschrieben "mob. Ergänzung", ein richtiges Bild würde mich trotzdem mal interessieren. Hat denn nicht jemand dieses Heft?

[Thomas Ballerstaedt]

... Aber: Mancher Fahrer hat von sich aus denn seine Spiele getrieben und eigene Kreationen während solcher Übungen fabriziert...

Oh, ich kann mir sogar vorstellen, dass beim Volvo man mal von offizieller Seite die Spiele getrieben bzw. so rein zwecks Propaganda es mal ausprobiert hat.
Ich verstärke mal Kais Aufruf: HAT NICHT JEMAND DIESES HEFT! (Ich habe sonst fast alle aus der Typologie RoSe, das aber nicht.)

Nicht-vorhandene-Haare-ausrauf!

[Michael Kunkel]

also bildnachweise kann ich dir leider nicht liefern aber zur farbgebung kann ich dir sagen, dass die fahrzeuge kein armeekleid hatten. weder in grün noch in tarnfarben. wie friedrich schon sagte erkannte man diese zivilen fahrzeuge zur an der kennung in der scheibe beziehungsweise am kennzeichen. dabei kamen eben auch viele zivile fahrzeuge zu, bei denen die hoheitszeichen angebracht wurden.

[Michael Noack]

Ich hab es, aber mit andren Titelblatt !!

auf Seite 20 steht folgendes:Zitat

"GrKl VI.1 (6x2)
Aus Schweden bezog die DDR eine größere Anzahl unterschiedlicher Typen von Last- und Sattelzügen der Fa. Volvo, speziell der Typen F 88/F89. Beide verkörperten über längere zeit die schwere Klasse der Überlandzüge des Fernverkehrs vor allem der DEUTRANS (Staatliche Spedition der DDR)."

Dann kommt das Bild und die technischen Daten

[Kai Rücker]

Hallo Micha , kannst du das Bild hier mal zeigen oder mir per PN zukommen lassen?
Das wäre doch mal ein Gag in 1:87: ein ziviler F88 mit Tarnlicht, NVA-Hoheitszeichen und -nummern schild !
Ich bin heiß...

Gruß Kai

[Gast]

Hallo Freunde,

bei dem Bild aus der Typologie von Roland handelt es sich um eine Kuriosität.Wie schon TBC
angemerkt hatte, handelt es sich sicher um ein Fahrzeug bei einer MOB Übung,da es in
keiner Fachliteratur ,Hinweise darauf gibt.Nachweisbares Einzelstück aus westlicher Produktion
war nur der MAN Flugfeldtank SZ (ohne Türemblem und in normaler Tankwagenfarbgebung
Rot/Gelb).Zusätzlich gab es noch Einzelstücke von Roman,Liaz und einige Jelcz.Diese Fahrzeuge
waren ebenfalls nur in ziviler Farbgebung (ohne Kennzeichnung,außer dem Nummernschild )
im Bestand der NVA.
Es gibt in dieser Typologie von Roland, ein Bild von 1990 ,eines T-815 VNN 8x8 mit amerikanischem Stern .Dazu hatte ich aber schon bei den Panzerfreunden etwas ausführlicher geschrieben und möchte das jetzt hier nicht wiederholen.
Genauso kurios ist es,daß nach dem 3.10.90 viele, der in die BW übernommenen Fahrzeuge,
über längere Zeit ,ihre NVA Farbgebung (nicht Flecktarn),VA Nummernschild vorn!!!! und
hinten,sowie einer Türaufschrift "Bundeswehr" auf unseren Straßen unterwegs waren.
Ebenfalls trifft das auf den LuAZ 969M zu,davon wurden auch in den 80igern ,3-4 Fahrzeuge
zur Erprobung eingeführt,die weder im Katologbestand auftauchten, noch ihr Verbleib nach ihrer"Erprobungsverwertung" geklärt ist.Die Einführung dieses Fahrzeugtyps wurde auch nicht weiter verfolgt.

WM

[Michael Kunkel]

...einer dieser seltenen luaz 969 steht in der st. barbara halle in jüterbog/altes lager und befindet sich sogar in einem richtig guten zustand. der kann jedes jahr zum militärtreffen begutachtet werden.

micha

[Gast]

Hallo Micha,

ist es ein LuAZ,von den in die DDR gelieferten, 3 oder 4 Originalprobefahrzeugen?
Dieses Thema zum LuAZ 969 habe ich relativ ausführlich mit dem dem Betreiber des LuAZ Forums Paul , Sammler dieser Fahrzeuge und Kenner dies ganzen LuAZ Szene bei den
Panzerfreunden abgehandelt.(Kannst ja mal nachlesen...).Vielleicht kennst Du sogar Paul Raiser,
(aus Hausach, B-W)persönlich?
Nach der Wende sind nämlich einige dieser Fahrzeuge für ganz wenig Geld nach Deutschland
gekommen,aber wie auch bei den anderen Militärfahrzeugen von Ural,Tatra bis zum BMP,selbst
beim NVA Trabbi Kübel sind die Preise fast nicht mehr bezahlbar,zumal die Nachfrage nach alter
Ostmilitärtechnik in Frankreich,UK bis in die USA,kaum noch zu befriedigen ist.
Es ist nicht mehr so,wie nach der Wende,daß die NVA Militärtechnik auf den großen Plätzen
(z.B in der Uckermark)rum standen und nach Käufern gesucht wurde,bzw. die für ein
"Apfel und ein Ei" veramscht wurden.
Ich kann Dir gern mal eine Auflistung von Preisen schicken.Glück kannst Du noch haben, wenn
Du,Freunde oder Bekannte in der SU hast,dort sind noch einige Fahrzeuge preiswert zu
bekommen.Leider mußt Du dann den Kaufpreis nochmal für Ausfuhrgenehmigungen und
"Zuwendungen an bestimmte Behörden",Transport in das Fahrzeug investieren.
Der Markt für UAZ,P3,P2M ist leer gefegt und der P2 S ist nicht mehr zu bezahlen.(trifft übrigens auch auf den VW 166 /Schwimmwagen zu)

WM

[Thomas Ballerstaedt]

So. Eine Kopie des Scans einer Kopie, aber was soll's ...

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[Friedrich Czogalla]

Hallo TBC,
das Bild vom VOLVO gibt mir neue Rätsel auf.
Zivile Farbgebung, Hoheitszeichen an der Tür, Nachtmarschanlage (wenn ich richtig deute), kein vorderes Kennzeichen.
Da wäre es schön die tatsächliche Verwendung herauszubekommen.
Ich war über10 Jahre mit "Mobilmachungstechnik" bei der Truppe vertraut und habe mich inzwischen mit einem ehemaligen Mitstreiter und Kenner unterhalten. Er vermutet eine Mob-Übung im Bereich Ministerium - da wurden manchmal im Rahmen von Vorführungen und Tests solche Sachen gemacht und dann über Nutzen, Schäden an der Ziviltechnik und Bezahlung usw. diskutiert. Er selbst war bei einigen solcher Vorführungen beteiligt. Zum konkreten Fahrzeug konnte er aber auch keine Angaben machen.
Gruß Friedrich

[Friedrich Czogalla]

Hallo WM,
zum Thema LUAZ, du schriebst:

"Ebenfalls trifft das auf den LuAZ 969M zu,davon wurden auch in den 80igern ,3-4 Fahrzeuge
zur Erprobung eingeführt,die weder im Katologbestand auftauchten, noch ihr Verbleib nach ihrer"Erprobungsverwertung" geklärt ist.Die Einführung dieses Fahrzeugtyps wurde auch nicht weiter verfolgt."

Ich habe jetzt ein Bild gefunden - ist ein solches Fahrzeug?


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Ich kann es nicht zuordnen. Danke.
Gruß Friedrich

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