Kleinlastwagen bei der VP

[Peter Pichl]

feuerwehrrot?

Möglich. Hat aber kein Sondersignal.

[Udo Bischof]

Hallo Peter,

als Vorgänger der Atemschutzkontrollwagen auf B 1000 gab es in den Gasschutzwerkstätten der Bezirke die Gasschutzkontrollwagen auf Framo-Kastenwagen.

Gasschutzkontrollwagen
Mit Hilfe des Gasschutzkontrollwagens können von den Gasschutzwerkstätten Überprüfungen der Gasschutz-, Wiederbelebungs- und Inhalationsgeräte auf den Kommandos der zentralen und örtlichen Brandschutzorgane vorgenommen werden. Außerdem lässt sich das Fahrzeug auch im gewissen Umfang auf Brand- und Unfallstellen einsetzen.
Ausrüstung:  6 Sauerstoffschutzgeräte für 1 Std. Medi 495, 12 Alkalipatronen für 1-Std.-Geräte, 12 Sauerstoffflaschen für 1-Std.-Geräte, 1 Universalprüfgerät Medi 85, 1 Maskenprüfgerät Medi 481 und 1 Atemfilterprüfgerät

Da diese GSKW planmäßige Fahrten durchführten, fuhren sie ohne Sondersignal. Auch bei den ASKW auf B 1000 waren anfangs noch Exemplare ohne Sondersignalanlage.
Andreas lag also mit seiner Vermutung richtig.

Viele Grüße
Udo aus der Prignitz

[Gast]

Hallo Freunde,

im Typenverzeichnis des MdI von 1956 werden der Framo Kombi unter Planposition Nr.2342100 Meldezeichen 2/1,der Framo Kasten gleiche Planpos., Meldez.2/2 und
der Framo LKW gleiche Planpos.,Meldez.2/3 ,sowie der Framo Bus gleiche Planpos.,Meldezeichen 5/1,einschl. der Variante Sankra,als strukturmäßige Fahrzeuge geführt,d.h sie kamen in allen Bereichen der VP,das schließt die Feuerwehr als Teil der VP in den jeweiligen Farbgebungen ein.
Sie wurden bis zur Einführung des B-1000 genutzt und nach Ausmusterung (Zeitraum bis 1968) an die freiwillige FW und andere Bedarfsträger überführt.Ausnahmen bildeten sie als Gefangenentransporter,da gab es bis zur Einführung der B-1000 GTW (Kasten 2 Begl.-6 Gefangene oder Koffer 2 Begl.-7 Gefangene) GTW,sowie den W-50 GTW (Variante Großzelle/GTZ 32Gef.-3 Begl. oder Spezialzelle SZW 15 Gef-4 Begl.+je 2 Begl. im Fahrerhaus),KEINE Framos,NUR Reste aus der Zeit vor 45,z.B 3t Ford,den Phäno.G 27 GTW (2 Begl.- 11 Gef.+2 Begl. im FH) und den H3A GTW (3 Begl.- 24 Gef.+3 Begl. FH).

Ich weis ,ich schweife schon wieder ab ,ganz nach dem Motto "Opa erzählt SCHON wieder vom Krieg"

Bis zur nächsten "Abendgeschichte" über die gute alte Zeit

Stephan

[Peter Pichl]

ich fass mal zusammen: Denkbar wären alle möglichen Einsatzvarianten in allen möglichen Farbgebungen in der VP, aber der auf dem Foto könnte bei der Feuerwehr eingesetzt worden sein. Richtig ?

[Udo Bischof]

An das Eigene denkt man zuletzt! Stapfan hat mit einem Begriff aber wieder die Erinnerung wach gerüttelt: Versorgungsfahrzeug. Hier in Wittenberge gab es bis 1956 eine Berufsfeuerwehr. Nach deren Auflösung zog für die Zeit von 1956 bis 1963 ein ABK der Feuerwehr in die Gebäude ein. Von der BF wurde ein Framo Kastenwagen als Versorgungsfahrzeug (Lebensmitteltransporte für die Lehrgangsteilnehmer) übernommen. Der Stammfahrer des Framo wurde später sogar mein Ausbilder in der AG "Junge Brandschutzhelfer"! Aus seinen Erzählungen weiß ich noch, dass der Wagen rot war mit schwarzen Kotflügeln. Sondersignaleinrichtungen waren nicht vorhanden. Aus heutiger Sicht bedaure ich, dass ich ihn nicht noch viel mehr gelöchert habe. Aber welch ein 9-jähriger Junge interessiert sich schon für ein Feuerwehrfahrzeug, welches nicht mal Blaulichter hat, wenn doch ein nagel neues LF 16 auf S 4000-1 auf dem Hof stand!?

Viele Grüße
Udo aus der Prignitz

[Thomas Ballerstaedt]

Stephan, Du bist zu weit in die Vergangenheit gereist

Im MdI-Typenkatalog von 1967 gibt es noch den Framo
- als Kombi ("Halbbus"),
- als Kasten,
- als Krankentransportfahrzeug.

Irgendwo tauchte auch ein Framo als Nachrichtenentstörfahrzeug bei der VP auf. Allesamt sollten wohl grün über alles gewesen sein, oder zivil. Die elfenbein-grüne Lackierung wird es wahrscheinlich nicht bis zum Framo geschafft haben.

[Gast]

Hallo Thomas,

Du hast recht,aaaaaber im MdI Katalog von 1967 sind ja schon die B-1000 aufgeführt,die den Hauptbestandteil der "Kleintransporter bilden..... Das in diesem, nur noch die 3 Datenblätter der von Dir genannten Varianten
aufgelistet waren,hatte ich vorausgesetzt. Im Bezug auf das Kennzeichen mit Schwarzen Untergrund und Weißer Schrift-das war 1953 zu Ende,ebenso das Übereinanderstehen der Buchstaben VP.Deshalb muß man das Fahrzeug vom Foto, in die Zeit VOR Mitte 1953 einordnen.
....und Udo,man hat sich in der damaligen Zeit auch mehr für Westwagen interessiert,in Puncto Federung und wie weit der Tacho reichte.....

Schöne Grüße

Stephan

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