Gedanken zum NPE P3
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Gedanken zum NPE P3
ich möchte euch hier meine Sicht zum NPE Modell des P3 näher bringen.
Vorab, es ist sicherlich auch immer ein subjektiver Eindruck bei so einer Modellvorstellung und so spielt die "Vorgeschichte" welche auch hier im Forum stattfand, auch hier bestimmt eine kleine Rolle im Hintergrund.
Es hat eine Weile gedauert bis das Modell letztendlich im Handel erschien.
Das ist mir egal, solange es dann gut wird warte ich gerne.
Der P3 kommt in einer Klarsichtschachtel, siehe Bild.
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Die Modelle kosten um die 18€ und es wurden zeitgleich sehr viele Bedruckungsvarianten ausgeliefert.
In den Grundmaßen, ich konnte hier auf eine Zeichnung im Maßstab 1:25 von 1958 zurückgreifen-danke an Friedrich, stimmt das Modell bis auf Abweichungen im 0,1-0,3mm Bereicht.
Also absolut akzeptabel.
Das Modell besteht größtenteils aus Zinkdruckguss, Ätzteilen(Frontscheibenrahmen, Lampenschutzgitter), und Kunststoff(Verdeck, Räder, Lenkrad).
Leider haftet die, sonst saubere, Lackierung nicht immer gut auf den Metallteilen.
Gerade an den Ätzteilen zeigen sich schon beim herausholen aus der Schachtel erste Lackabplatzer.
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Nicht weiter schlimm für mich, ärgerlich für den Sammler.
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Kritikpunkte sind:
-Spalt über der Fronscheibe
-nur bemalte lampen(Stand von vor 40 Jahren)
-Spaten ist wohl eher 1:72? (umgerechnet wäre er 40cm breit, 37cm hoch und der Steil wäre 1,4m lang bei einem Durchmesser von 10cm!!)
-Unterseite(selbst Matchbox ist besser detailiert)
-verwendetes Material(DieCast ist in meinen Augen Spielzeug)
-Detailarmut
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Das alles liest sich nicht so schön, wäre aber noch zu verschmerzen.
Am allerschlimmsten sind jedoch die total verhunzten Proportionen.
Aus meiner Sicht ist dies:
-Frontscheibe zu steil
-Abstand Radausschnitt zu Tür (ist 4,1mm statt 2,6mm Soll)
-Frontscheibe zu weit hinten und zu steil
-Dach im vorderen Drittel zu flach
-bereich hinter der Tür(auf dem die Plane sitzt) müsste ebenso hoch sein wie die Tür und nicht 1mm flacher-so kein Cabrio möglich!
Mein Fazit: gut gemeint ist nicht gut gemacht!
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Harte Worte jetzt: es ist lieblos dahin ger...tzt.
Aber man hat keine Empathie zum Vorbild sowie kein Gespür für Details und deren Umsetzung im Modell.
Es kommt nicht auf die 100 Prozent maßstäbliche Umsetzung an, man braucht Gefühl.
Und vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch mit welcher Großspurigkeit man auch u.a. hier dieses Modell ankündigte....
Auch kenne ich mindestens 3 Personen welche bereit waren fachlichen Input zu liefern, es wurde dankend abgelehnt!
Ich hoffe daher das uns NPE mit solchen Briefbeschwerern in Zukunft verschont.
Zuletzt von christian schulz am Sa 29 Aug 2020 - 16:40 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Gedanken zum NPE P3
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Re: Gedanken zum NPE P3
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Re: Gedanken zum NPE P3
ich habe die Bilder mal aktualisiert.
Das waren die falschen.
@Peter: suum cuique, die Besprechung gibt nur meine Meinung wieder.
Und wenn Sie dir gefallen, alles gut.
Dann kannst du meinen auch noch haben, ich habe lieber kein Modell als so etwas im Schrank.
So besitze ich auch keinen Aro von Wespe, keinen ZT von Kehi, keinen SW2 von.......
Ich habe mehrere Modelle nicht weil sie einfach nur schlecht sind.
Qualität zählt für mich mehr als der unbedingte Drang jedes Modell zu haben.
Vielleicht finden sich ja noch 1-2 Modellbauer und man kann mal ein kleines Projekt auf die Beine stellen um ein Modell zu bauen was den Namen Modell auch verdient.
Ach ja, einen P3 von Arsenalm habe ich auch nicht, die Räder davon allerdings habe ich wohl verwendet.
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Re: Gedanken zum NPE P3
christian schulz schrieb:
...Und wenn Sie dir gefallen, alles gut...
Das wiederum wäre übertrieben. Ist halt das kleinere Übel. Dass da irgendwas von den Proportionen nicht passt kam mir auch so vor, allerdings konnte ich es nicht wirklich wo dran festmachen. Nun hast du es oben erklärt.
Peter Pichl- Anzahl der Beiträge : 3700
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Re: Gedanken zum NPE P3
danke für den Modelltest, auch wenn wir das Ergebnis schon vorher kannten. Es ist wirklich schade, dass man eine Chance vertan hat. Zumal man ja auch in Leipzig den P3 im Original am Messestand gehabt hat. Aber irgendwie hatte man bei NPE kein Interesse an den Vorbild und dem Modell. Oder wieso sind die Rücklichter falsch angeordnet? Als ich mich mit dem Vorbild beschäftigt habe, fiel mir auf, dass beim Original die Rückleuchten nicht symmetrisch angeordnet sind. Auf dem ersten Blick sieht es komisch aus. Aber wenn man die Lösung kennt, ist es wieder logisch. Beim P3 sind die Rückleuchten symmetrisch angeordnet, wenn man das Reserverrad zur Gesamtfahrzeugbreite dazu nimmt.
Gut für mich. Ich spare mir den Kauf. Es wären ein paar Modelle geworden. Schlecht für NPE. Sie bekommen mein Geld nicht.
Aber vielleicht hat NPE ja auch ein anderes Vorbild ausgewählt. In GB gab es zwei P3-Nachbauten auf Land Rover 88 (SII und/oder SIII) - Basis. NPE ist ja Spezialist in Sachen Filmautos... Ich muss mal wieder James Bond schauen...
Gruß
Stefan
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Re: Gedanken zum NPE P3
christian schulz schrieb:
-Spaten ist wohl eher 1:72? (umgerechnet wäre er 40cm breit, 37cm hoch und der Steil wäre 1,4m lang bei einem Durchmesser von 10cm!!)
Das dürfte der im Geheimen entwickelte Pausenspaten sein . Da hat NPE anscheinend ausgerechnet ein Vorbild mit diesem Spaten erwischt. Hab mal gemessen. Bei einer Stiellänge von ca 1,4 Metern würde es genau als Kopfauflage passen...
Peter Pichl- Anzahl der Beiträge : 3700
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Re: Gedanken zum NPE P3
Peter Pichl schrieb:christian schulz schrieb:
-Spaten ist wohl eher 1:72? (umgerechnet wäre er 40cm breit, 37cm hoch und der Steil wäre 1,4m lang bei einem Durchmesser von 10cm!!)
Das dürfte der im Geheimen entwickelte Pausenspaten sein . Da hat NPE anscheinend ausgerechnet ein Vorbild mit diesem Spaten erwischt. Hab mal gemessen. Bei einer Stiellänge von ca 1,4 Metern würde es genau als Kopfauflage passen...
Hallo Peter, das ist der Spaten von Adolf Hennecke. Falls du den nicht kennst: [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]
Ansonsten, Modellbau ist zwar immer mit Kompromissen verbunden, aber diese Fehler dürfen heutzutage nicht mehr passieren. Schade um den Aufwand.
der Rossi
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Re: Gedanken zum NPE P3
Meiner Meinung nach gefallen mir die Proportionen auch nicht, viel zu viele Fehler im Detail.
Die Frontpatie Kühler, Stoßstange, Kotflügelabstand zur Tür, Winkelsenkrechte zu steil von Frontscheibe mit Türausschnitt in Linie passt nicht. Die vordere Kotflügelhöhe passt nicht mit der Höhe der Radfelge überein. Späten zu groß, das fällt direkt ins Auge.
Man könnte ja mal original P3 neben Modellfoto vergleichen.
Zinkdruckguss ist nicht mein Werkstoff, reparieren oder bearbeiten ist für mich zu aufwendig.
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Re: Gedanken zum NPE P3
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Gruß Friedrich
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Re: Gedanken zum NPE P3
es fällt gleich auf, dass das Fenster in der Plane zu klein geraten ist.
Ebenfalls ist der Tankeinfüllstutzen zu tief geraten, er müsste unten in höhe des hinteren Radkasten sein.
Und die Motorhaube ist zu lang.
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Wilfried Wieczorek mag diesen Beitrag
Re: Gedanken zum NPE P3
die negative Diskussion zu diesen Modell wundert mich nicht. Am NPE-Messestand in Leipzig gab es die Aussage: Modell sei nach Originalunterlagen
konstruiert worden. Einwände haben kein Anklang gefunden ! Für mich ist das Modell ein netter Versuch die Produktpalette zu erhöhen.
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Re: Gedanken zum NPE P3
Gruß, Dietmar
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Re: Gedanken zum NPE P3
Was mich am Meisten an der Sache stört, viele Leute haben versucht, NPE auf Fehler hinzuweisen. Das wurde Alles abgeschmettert. Und jetzt wundert sich NPE, dass die Modelle nicht gekauft werden. Ich nicht.
Hochmut kommt vor dem Fall. Stimmt auch hier wieder.
Ich mache die zwei Arsenal M P3 schmaler, dann dürften die passen.
Schade um die Arbeit und das Material.
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Thomas
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Thomas Balzer- Administrator
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Re: Gedanken zum NPE P3
Und dann bekam ich auch noch einen solchen P3 geschenkt:
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Spontan kam ich auf die Idee den "Neuen" mit einem aus der Ukraine (vor ca. 25 Jahren auf einer Börse gekauft) zu vergleichen:
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Obwohl auch der "Alte" seine Macken hat (er ist z.B. zu breit) macht er trotz seines Alters einen gefälligeren Gesamteindruck (finde ich).
Mein Fazit: ich werde das neue "Spielzeug" behalten, (nicht bearbeiten) um anderen Modellbauern zeigen zu können, was man mit Arroganz alles verhunzen kann.
Es werden bei mir auch keine unzähligen Bedruckungsvarianten dazu beitragen noch irgend ein Produkt der Firma zu kaufen.
Viele Grüße
Udo aus der Prignitz
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Wilfried Wieczorek mag diesen Beitrag
Re: Gedanken zum NPE P3
Lutz Heike schrieb:Guten Abend,
die negative Diskussion zu diesen Modell wundert mich nicht. Am NPE-Messestand in Leipzig gab es die Aussage: Modell sei nach Originalunterlagen
konstruiert worden.
Ich muß hier NPE mal in Schutz nehmen.
Was können Die denn dafür, dass der P3 nicht haargenau nach den Konstruktionsunterlagen gebaut wurde, sondern die Arbeiter das Fahrzeug gefälliger hergerichtet haben?
Eigentlich müssten jetzt alle P3 in 1:1 zerstört werden und nach den originalen Unterlagen neu gebaut werden.
Dann stimmt auch endlich das Original zum Modell. So einfach ist das
Martin Krüger- Anzahl der Beiträge : 1675
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Re: Gedanken zum NPE P3
Gruß Andreas
Andreas Vogel- Anzahl der Beiträge : 1113
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Re: Gedanken zum NPE P3
Martin Krüger schrieb:Lutz Heike schrieb:Guten Abend,
die negative Diskussion zu diesen Modell wundert mich nicht. Am NPE-Messestand in Leipzig gab es die Aussage: Modell sei nach Originalunterlagen
konstruiert worden.
Ich muß hier NPE mal in Schutz nehmen.
Was können Die denn dafür, dass der P3 nicht haargenau nach den Konstruktionsunterlagen gebaut wurde, sondern die Arbeiter das Fahrzeug gefälliger hergerichtet haben?
Eigentlich müssten jetzt alle P3 in 1:1 zerstört werden und nach den originalen Unterlagen neu gebaut werden.
Dann stimmt auch endlich das Original zum Modell. So einfach ist das
Gute Gedankengänge ! Du könntest in der Regierung mitmischen und uns vieles Leichter machen....
Wilfried Wieczorek mag diesen Beitrag
Gedanken zum NPE P3
Weniger Gedanken zum P 3, mehr zum Spaten. Hartmannsdorf 2017
Zuletzt von Günther Wappler am Mi 2 Sep 2020 - 19:37 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Gedanken zum NPE P3
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Re: Gedanken zum NPE P3
Gruß Rico
Rico Seifert- Anzahl der Beiträge : 1018
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Re: Gedanken zum NPE P3
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links NPE, rechts 2x Faller.
Hab übrigens meien P3Bestellung storniert, der Händler konnte das auch gut nachvollziehen. Vielleicht erscheint ja irgendwann mal ein passender.
Peter Pichl- Anzahl der Beiträge : 3700
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Re: Gedanken zum NPE P3
vielen Dank für Deine Modellvorstellung die auch meine Empfindung zu dem Modell wiedergibt.
Schade nur um das vertane Modell.. hätte ich mich doch sehr über einen P3 gefreut. Aber nachdem
NPE den Goliath GD 750 schon nicht stimmig umgesetzt hat, war das erneute Fiasko leider zu
erwarten. Auch wenn Zinkdruckguss in unserem Maßstab bei der Detaillierung Grenzen setzt,
hätten zumindest die Basics wie Proportionen passen sollen.
Eine Überarbeitung des Zinkdruckguss ist mir zu aufwendig. Da fällt mir ein Neubau bzw.
eine 3D Kontruktion mit anschließenden 3D Druck, auf welchen es nun hinauslaufen wird, leichter.
Viele Grüße,
Michael
Michael Stegmann- Anzahl der Beiträge : 18
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Re: Gedanken zum NPE P3
Michael Stegmann schrieb:.... Da fällt mir ein Neubau bzw.
eine 3D Kontruktion mit anschließenden 3D Druck, auf welchen es nun hinauslaufen wird, leichter.
Viele Grüße,
Michael
Da kann ich nur sagen: Geduld bitte!
Es gibt da schon Ideen.
christian schulz- Anzahl der Beiträge : 4316
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Friedrich Czogalla, Peter Pichl, Detlef Dux und Björn "Rossi" Rossmeisl mögen diesen Beitrag
Re: Gedanken zum NPE P3
Detlef Dux- Anzahl der Beiträge : 2608
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Ort : Hoppegarten bei Berlin
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» Ein paar grundsätzliche Gedanken zum Modellbau
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