Ikarus 280

[Ronny Garbe]

Hallo Modellbaufreunde,

heute möchte ich euch mein Ikarus 280 des Kraftverkehrs Eisenhüttenstadt vorstellen. So oder so ähnlich habe ich ihn in Erinnerung als E Linie.
Wahrscheinlich kennt jeder diesen Typ noch aus damaligen Zeiten oder ist sogar täglich mit gefahren. Die damalige Fahrkarte kostete 20 Pfennige und wurde im Bus gelocht. Man konnte die Fahrkarten zum Beispiel im Zeitungskiosk erwerben.

Damals gab es in Stadtlinienverkehr Eisenhüttenstadt die Linienbezeichungen A, B, C, D E, und F Linien. Die Busflotte war von den Farben her recht bunt, wobei die meisten Ikarus Busse gelb waren. Es gab auch mindestens einen weiß/blauen von den damaligen Erstfahrzeugen der Berliner Verkehrs Betriebe, ebenfalls gab es auch Busse in anderen Farbgebungen.

Ich selber habe die Busflotte immer im gepflegten Zustand gesehen.

Zum Modell:
Das Grundmodell entstand aus den Ikarus 280 von s.e.s. was gründlich umgebaut wurde. Ich habe den Bus komplett zerlegt und zurecht gefeilt. Der Überhang zwischen Hinterrad und letzten Tür wurde auch gekürzt. Nachdem ich die Einstiegstreppen und den Boden eingeklebt hatte konnten auch schon die Sitze angefertigt werden. Jeder Sitz ist einen Einzelanfertigung aus Polystyrol L Profil. Im Ikarus befinden sich auch die Haltestangen nach Vorbild. Der schwingungsgedämpfte Fahrersitz ist mit von der vorderen Einstiegstür gut zu erkennen.  Den Faltenbalg habe ich aus schwarzem Papier in der Hexentreppen Art gemacht, dieser ist nicht beweglich sondern starr verleimt. Die Türen sind vom s.e.s. Modell ausgeschnitten und einzeln eingeklebt. Jede Scheibe am Ikarus ist eine Einzelanfertigung aus Klarsicht- Verpackungsmaterial ausgeschnitten, mit schwarzem Rand bemalt und eingepasst. Die Dachluken habe ich am s.e.s. Modell heraus gefeilt und durch geöffnete ersetzt.
Die Scheibenwischer sind aus verschieden starke Drähte sowie die Spiegel auch aus eigener Anfertigung.

[Lars Zeglat]

Hallo Ronny

Was an Arbeit in deinen Ikarus steckt , wissen ja die meisten hier die deine Bauberichte verfolgt haben . Du hast ja wirklich an jedes Detail gedacht und ins Modell umgesetzt . Ein absolutes Spitzenmodell hast du da entstehen lassen und ich kann nur den Hut vor dir und deiner Geduld ziehen .

Schöne Grüße Lars und nochmal     ......

[Dietmar Feustel]

Das ist wirklich ein Top Modell, sehr detailiert gearbeitet, besonders die offenen Dachluken gefallen mir gut und dazu noch schön in Szene gesetzt.

Klasse gemacht, Gruß Dietmar

[Friedrich Czogalla]

Ich sage nur: Des Wahnsinns fette Beute! Da steckt viel Arbeit, Handwerkliches und Liebe zum Detail drin......
Hut ab.
Gruß Friedrich

[Mario Schulz]

Hallo zib, ein schöner Schlenky. Einer aus hütte, gut gemacht u. sehr schönes Modell.
Auch das Wartehaus sieht wundervoll aus, mit dem Wandbild vom Hochofen und der Hintergrund ist bestimmt ein Stadtbild. Gruß Manitu

[Heiko Brockmann]

Hallo Ronny,

mit deinem Bus ist dir wirklich großer Wurf gelungen. So wie du ihn Szene gesetzt, stellt sich mir die Frage ...Original oder doch Modell    Und nicht zu letzt das Wartehäuschen steht dem Original um nichts nach.      

Gruß
Heiko

[Gast]

Respekt, Respekt und nochmal Respekt. Super Modell mit sehr vielen wunderschönen Details. Stell mal ein Bild ein mit dem original Modell von Modelltec. Da sieht man was für arbeit da drin steckt. Unsere Busse hatten an Front und Heck von dem jeweiligen Kraftverkeht den Kennbuchstaben. War das bei euch nicht so?

[Stefan Hinrichs]

Der Ikarus ist spitze. Wahnsinn, wie viele Details du an dem Modell umgesetzt hast.

Gruß

Stefan

[Andreas Thiele]

Hallo Ronny,

schon an deinen Basteltisch-Fotos konnte man sehen, dass da ein superaufwendiges Modell entsteht! Ist Spitze geworden! Bin total begeistert!

Für den 2015 Kalender fehlt mir bisher noch ein Bus... Ich denke, jetzt habe ich einen gefunden!

[christian schulz]

Hallo,

wer jemals die Ausgangsbasis deines tollen Modells in den Händen hatte, der weiß was du da geschaffen hast!
Wirklich sehr gut gemacht!
Ich bin begeistert, daran werden sich zukünftige Großserienmodelle messen lassen müssen.

Gruß Christian

[Martin Gottschall]

Hallo Ronny,

sehr schön was Du aus dem Bus gemacht hast! Da ich auch den einen oder anderen IKARUS umgebaut habe, kann ich nachvollziehen welche Arbeit darin steckt. Hast Du auch nicht die Entwerter vergessen?    Allerdings habe ich, wenn Du es mir gestattest, ein paar Kritikpunkte. Soweit ich mich erinnere, hatten die 200er Linienbusse nur den Spiegel auf der Beifahrerseite so weit nach vorn stehend, wohl wegen der Fahrgastbeobachtung. Auf der Fahrerseite waren sie nach meiner Kentniss auf Höhe der ersten Fenstersäule. Sollte das bei deinem Vorbild anders gewesen sein, dann ziehe meine Bemerkung zurück. Und dann die Antriebsachse: So ein schönes Modell mit den häßlichen Modelltec Rädern.

Gruß
Martin

[Stefan Berkenkamp]

Hey Ronny,

an den Fotos könnte ich mich stundenlang satt sehen. Wieviel in dem Modell steckt, wird auch beim zweiten Blick noch nicht komplett erfasst. Wenn ein Serienmodell auch nur halb so gut werden würde, wäre das schon ein Knaller.

Beste Grüße
Stefan

[Simon Krannich]

Wahnsinn!!!!   

[Alex Scheffler]

Hallo Ronny,

die Mühe hat sich gelohnt. Ist ein phantastisches Modell geworden und man kann da richtig neidisch werden.  

Gruß Alex

[Jan Brosche]

Hallo Ronny,

da hast du wieder ein erstklassiges Modell auf die Beine gestellt. Daumen hoch!!

Jan

[Stefan K.]

Ein fantastisches Modell! Da hast du ja unheimlich viel Details verarbeitet, ich weiß wieviel Mühe und vor allem Geduld und Geschick das erfordert. (Deshalb vertiefe ich mich auch nie sooo in die Innenausstattung.) Tatsächlich hast du dir zuviel Mühe mit dem linken Spiegel gegeben, dafür fehlt z.B. der Anfahrtspiegel auf der Front. Mit einer kleinen Feile hätten noch Front- und Heckschürze bearbeitet werden können und der "Kühler"grill steht bei den s.e.s. Modellen immer etwas zu weit raus, da hilft nur raustrennen und neu einkleben. Epochal hast du vielleicht ein paar Details vermischt, z.B. passen die großen Schiebefenster nicht zu den restlichen Details, vielleicht war das ja aber bei deinem Vorbild wirklich so... Ich will keineswegs was schlecht reden, das soll nur sachliche Kritik, vielleicht für´s nächste Mal sein. Viele Augen sehe eben einfach mehr.
Jedenfalls hast du ein super detailreiches Modell geschaffen. Gratulation!

[Ronny Garbe]

Hallo Modellbaufreunde,
ich danke euch für Lob und Kritik.
Ansonsten wenn mal nicht alles so genau ist am Bus, halb so schlimm ist ja nur ein Modell.
Am meisten störend find ich selbst, ist hinten rechts die Heckseite, wo die Übergänge vom Unterwagen und Oberteil des ses Bus übereinander liegen. Der Bus besteht einfach aus so vielen Einzelteilen, während dem Bau haben sich einige Teile auch verzogen, das beim zusamenkleben das Modell etwas unter spannung stand. Das ist ein Problem bei dieser Sache, wegen den Temperaturunterschieden. Die Antriebsachse hab ich jetzt von Herpa genommen und getauscht, die Sache mit dem Fahrerspiegel ist mir nie aufgefallen. Ich werd später mal gucken oder so lassen.

[Trabantfahrer 83]

   

Hallo Ronny,
ein ... mir fehlen die Worte!!!

Spitzenklasse dein Modell. Vor allem die tolle Inneneinrichtung und die offenen Türen einfach super alle Daumen hoch!
Kann mich noch als Kind erinnern wie diese Busse bei uns (Magdeburg) rumgefahren sind. Mann kann Dir nur zu diesem Modell gratulieren

Weiter so

Grüße Alex

[Friedrich Czogalla]

Als "Nichtbusfan" habe ich die Spiegelhinweise gelesen und beim Vergleich mit Bildern vom 280er sind mit mehrerer Spiegelvarianten aufgefallen und Ronny seine ist eben eine davon. Was tatsächlich fehlt ist der Spiegel links vorne. Ich glaube, bei dem Modell aber echt verzichtbar und ich würde nichts mehr daran machen.
Gruß Friedrich

[Frank Nevoigt (Bär-Tram)]

Hallo Ronny!

Alle Achtung!
Das ist allebeste Handarbeit. Aber hatten bei euch wirklich alle 4 Türen ein Einstiegshilfe (Handlauf)?  
In Berlin war an der 4 Tür keine, dort war der Einstieg mit Kinderwagen vorgesehen.
Eisenhüttenstadt war doch eine junge Stadt zu der Zeit, da gab es doch sicher auch reichlich Fruchtschaukeln?!  

[Stefan K.]

Hallo Ronny!

Alle Achtung!
Das ist allebeste Handarbeit. Aber hatten bei euch wirklich alle 4 Türen ein Einstiegshilfe (Handlauf)?  
In Berlin war an der 4 Tür keine, dort war der Einstieg mit Kinderwagen vorgesehen.
Eisenhüttenstadt war doch eine junge Stadt zu der Zeit, da gab es doch sicher auch reichlich Fruchtschaukeln?!  

Na, wenn du dich da mal nicht irrst. Der Handlauf war nur seitlich versetzt, wegen der Kinderwagen!

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