PLF

[Gast]

Hallo zip, die Pulverkessel waren halbierte (aufgeschnittene) Murmeln aus PVC (Spielzeug).
Grüße Frank

[Andreas Thiele]

Hallo Friedrich,

so sieht mein G 5 Koffer aus, entstanden Anfang der 80er Jahre mit einem TT-D-Zugwagen. Nur die Beschriftung hat er später erhalten.
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Einen W50 Hängerzug habe auch gefunden, auch aus den 80ern. Neue Pritsche aus 2 Stück zusammengesetzt, Plane geöffnet und mit Bierkästen (aus Holz geschnitzt) beladen. Bis auf die "Verschmutzung" bin ich mit dem Modellauch heute noch ganz zufrieden.
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[Friedrich Czogalla]

Hallo Andreas,
die Idee mit den TT-D-Zugwagen finde ich Klasse. Und das Kennzeichen am G5 ist Spitze. Nur die zwei roten Rückstrahler an der vorderen Stoßstange waren ein Spaß vom Lehrling. Und der W50-Zug ist doch prima geworden. Die geöffnete Plane und die Beladung.. gefällt mir.
Gruß Friedrich

[Gast]

Hab da noch ein paar Leichen im Keller gefunden.
Mit dem Volvo Hängerzug begann mein Modellbauvirus. Mein allererstes Modell. Aber eben nur umlackiert. Das war 1976 im zarten Alter von 11 Jahren.
Die beiden Volvo Sattelzüge waren meine "ersten" selbstgemachten Umbauten. Der Tankwagen entstand aus einem Besenstiel (Holz).
Bei uns in Gotha gab es eine Kerzenfabrik, die für den NSW Kerzen produzierte. Dort kannte ich jemand, der mir richtige Aufkleber mitbrachte, die eigentlich auf die Kerzen geklebt wurden.
Dadurch hatten all meine Volvo´s die ROOKAARS Werbung.

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[Jan Helle]

Hallo zusammen!

Zum Thema "Frühwerke" hätt ich auch noch was...

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Der Ikarus entstand aus 2 260er'n. Der Faltenbalg ist aus schwarzer Pappe und nicht knickbar. Der Radlauf der letzten Achse wurde vorbildgerecht um 180 Grad gedreht.

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Das TLF entstand als "Resteverwertung" einer im Heckbereich zerstörten Feuerwehr. Der Aufbau ist Evergreen, die Kleinteile sind von Roco, die Winker gab's bei Preiser.

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Der Jelcz basiert unverkennbar auf dem Volvo-Lastzug. Hier wurde mit viel Spachtelmasse und Farbe das Fahrerhaus modelliert, die Scheibenwischer sind von Weinert. Der Kühlergrill war mal ein Rolladen eines Feuerwehrautos. Die Drahtdeichsel des Hängers wurde durch ein Plastikexemplar aus Evergreen ersetzt. Die polnischen Kennzeichen gab's bei TL-Decals. Ach ja, und der Jelcz-Schriftzug entstand aus einem schmalen Streifen Isolierband, von dem mit einer Rasierklinge die einzelnen Segmente der Buchstaben abgeschnitten wurden. Zu guter letzt wurde alles nochmal mit Klarlack überstrichen.

Entstanden sind sie alle Anfang bis Mitte der 90er Jahre.

Viel Spaß damit!

MfG Jan

[Friedrich Czogalla]

Hallo Jan,
viiiiiiel Arbeit und viele Ideen stecken da drinn! Gefällt mir.
Mir gefällt vor allem das TLF. Was sonst! Aber ehrlich, der Jelcz und der Bus sind auch gut gelungen.
Gruß Friedrich

[Andreas Thiele]

Ich habe heute auch mal ein Frühwerk von mir fotografiert, entstanden Anfang der 80er Jahre. Ketten vom T-55 (2. Achse versetzt), Rest komplett aus Messingblech gelötet (Ich hatte da mal so eine Phase...), lackiert mit Schultafellack.
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[Friedrich Czogalla]

Hallo Andreas,
ist richtig gut geworden! Haste noch mehr Löterein?
Gruß Friedrich

[Andreas Thiele]

Friedrich ist schuld daran, dass ich diese Bilder jetzt zeigen muss...
Die Modelle sind alle Anfang der 80er Jahre enstanden, haben um 1990 herum noch das eine oder andere Ergänzungsteilchen erhalten (Koffer auf dem Bus, Verglasung der PKW). Hergestellt sind alle komplett aus Messingblech: Maße besorgt, aufgezeichnet, ausgeschnitten, gelötet, gefeilt, angestrichen. Lackiert habe ich damals mit solch kleinen Parfümzerstäubern mit Gummibalg und eingesetztem Glasteil. War das eine Sauerei, wenn der Glaseinsatz rausgeflogen kam...

Zunächst ein Bus. Ich weiß nicht mehr genau, was das für ein Vorbild sein sollte...
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Bei den beiden PKW ist der Hanomag wohl ganz gut zu erkennen, der Rote hat inzwischen schon einen Scheinwerfer verloren.
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Und weil es damals ja noch keine Multicars gab, hab ich mir selber welche gelötet. (Der Kofferaufbau stammt vom TT-W50, ebenso die Räder.)
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So, Friedrich, da hast du meine Lötereien...
Natürlich stehen diese Autos bei mir nicht mehr in der ersten Reihe, aber zum Verschrotten sind sie mir viel zu schade.

[Friedrich Czogalla]

Hallo Andreas,
danke für die Bilder. Ich glaube aber, es war nicht nur mein Wunsch solche Modell zu sehen. Besonders der Bus mit den runden Formen muß man erst einmal hinbekommen. Hut ab! Selbst bei den PKW muß man zweimal hinsehen, manche Kleinserienhersteller haben das noch viel schlechter hinbekommen.
Und hebe die Fahrzeuge gut auf, in 100 Jahren bekommen Deine Enkel dafür mal viel Geld, dann kann das Keiner mehr!
Beste Grüße Friedrich

[Andreas Thiele]

Hallo Friedrich,

die Rundungen, speziell beim Bus, hatten es schon ganz schön in sich. Da habe ich mich damals ganz schön gequält. Das ging mir aber vor ein paar Jahren beim Bau der Kehrmaschine (Ätzbausatz von GI-Modelle) ähnlich.
Aufgehoben werden die Modelle auf jeden Fall, ob meine Enkel das mit 100 Jahren schaffen, weiß ich nicht. Mein erstes Enkelkind will im Oktober auf die Welt kommen und müsste dann 100 werden, um deine Prognose zu schaffen.... Mal sehen.

[Andreas Thiele]

Ich will euch mal was zeigen, das bei mir etwa um 1990 herum entstanden ist. Damals hatten wir in der Dienststelle einen Plotter bekommen. Und wir haben mittels selbst geschriebenen Basic-Programmen tolle Sachen zeichnen lassen. So auch die Planen der beiden LKW (und Baustellenanhänger und einen Bastei-Wohnwagen)
Der L60 ist natürlich aus einem W50 entstanden, die Umbauschritte dürften klar sein: Kühlergrill in Form bringen, hinteren Radlauf ändern, Pritsche vom E5-Anhänger (als Metallpritsche). Die Plane entstand per Plotter und wurde ganz leicht aus der Sprayflasche überlackiert.
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Der Volvo lehnt sich an einen Budamobil-Zug an. Die Pritschen entstanden auch wieder aus E5-Anhängern. Die Planen wurden wieder geplottert. Das Design der Plane entstand nach einem Lastzug, der damals häufig in Sassnitz zu sehen war: "Heinrich, der Pünktliche".
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[Rudolf Kanne]

Hallo Leute

Ein "Frühwerk" habe ich auch noch in meiner Sammlung.
Er stand früher auf meiner Modellbahnanlage.
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und gleich noch ein Modell aus früher Zeit.
Beide Modelle sind so zwischen 1985 u. 1989 entstanden.
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Gruß Rudi

[Max01]

Na, der Gittermast am UB-80 hat mal die richtige Große

[Rudolf Kanne]

Hallo

Um die Wartezeit zu überbrücken ,bis die ersten Messeberichte zulesen sind.
Habe ich hier noch ein paar Bilder von meinen Modelle aus DDR-Zeiten.
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Die Feuerwehr entstand ohne Vorbild,ich weiß nicht einmal, ob es so ein "FW"
überhaupt gegeben hat.Aber da es zu dieser Zeit kein FW-Modell mehr im Handel gab,
mußte ich eins "erfinden".

Gruß Rudi

[Enrico Klei]

Einfach der Hammer
Rudi die Feuerwehr ist echt der Hammer! das wär ein klasse Neuerervorschlag gewesen! und du wärst als aktivist der ersten stunde geehrt wurden!Schöne modelle! weiter so!
Grüße

[Ronny Garbe]

Hallo, ich hänge mich mal mit an und zeige heute auch ein paar meiner Frühwerke.    


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Wartung ca 1995 umgebaut.

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Trabant Kübel, ich habe damals auf drm Titelblatt der Zeitschrift Amateufunker einen Trabant Kübel der GST gesehen und mir gedacht, den muss ich bauen.
Die Weiswandreifen waren wohl am GST Trabant verbaut wenn ich mich nicht ganz täusche.

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Tatra TLF mein erster Versuch die Geräteräume nachzubilden. Frei nach Schnauze..
Hier ist die Sprühvorrichtung an der Stoßstange aus einer längs geschnittenen Wiking Feuerwehrleiter.

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Versuch bei einem Barkas Bus die hinteren Fenster zu zu machen um ihn als KLF 8 umzubauen.

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Versuch aus einem Espewe W50 Fahrerhaus ein L 60 umzubauen.

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