Neuheiten 2013 von Modellbau Schulze

[BARKAS]

2013 - Neuheiten

1:87:

Für den Robur LO erscheint der Stahlleichtbaukoffer.
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Die Deutransmodellbauer erhalten ein Fahrerhaus für den Volvo F10 mit Dachschlafkabine .
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Die Strassenwalze SDW 10 kommt als Bausatz in einer kombination aus Resin und Ätzteilen.
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Im Masstab 1/43 gibt es in diesem Jahr eine Erzkippmulde für den H 6 LKW.
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An dem Bleichert Kranaufbau der für verschiedene LKW Fahrgestelle verwendbar ist arbeite ich noch , bei entsprechender Nachfrage kann auch dieser als Resin Bausatz erscheinen. [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Andre Junghans]

Der H 6 ist kein Erzkipper.

Gruß der Drehleiterfahrer

[Erik Schenk]

Sondern...
Sieht doch eigentlich aus wie einer aus der Wismut.

[Andre Junghans]

Hallo , der Erztransporter war geschlossen davon gab es nur 6 Stück. Wer Fotos hat bitte her damit. Das gezeigte Modell ist der soganannte Sportkipper hauptsächlich im Ronneburger Raum eingesetzt.

Gruß der Drehleiterfahrer

[Friedrich Czogalla]

Hallo,
Drehleiterfahrer hat recht.
Die "Sportkipper" haben hier [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können] ihre Rennrunden gedreht. Und wer nicht genug Abraum wegschaffte, wurde von ihm plattgewalzt.[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

Gruß Friedrich

[Thomas Ballerstaedt]

Die hohe Kabine für den Volvo ist nicht so mein Ding, aber den Ello-Koffer und die Walze lassen mein Herz höher schlagen, die werde ich wohl haben wollen.

mfg Thomas

[Peter Richter]

Die Walze wäre auch mein Ding...
...wenn der Massstab stimmt.
Einen Neuling bittet ganz nett um etwas Aufklärung.
Nettes Grüssle mitten aus dem Wald
Peter

[Rudolf Kanne]

Hallo

Ich kann nur sagen das das die Walze und der Ello-Koffer schon auf meiner Bestellliste steht.Klasse Modelle,besonders
Walze.Da kann man Maik nur gratulieren ,zu diesen Modell.

Rudi

[BARKAS]

Hallo Andr e Im H 6 Buch von Christian Suhr und in anderen Publikationen wird der von mir nachgebaute Aufbau immer als Erzkipper bezeichnet , der geschlossene Aufbau auf H6 von dem ich auch nur eine Aufnahme habe war eventuell der vorgänger von diesem da bei dem geschlossenem Aufbau auch kein Schutzdach über das Fahrerhaus geht . Ich hatte eigentlich Kommentare wegen dem Robur erwartet . Grüße Maik

[Lutz Dinger]

Das sind prima Neuheiten Maik.Der LO Koffer kommt wie gerufen,damit brauch ich mir jetzt kein Kopf mehr machen.Die Volvo Kabine für Deutrans ein muß na und die Walze hat auch was von haben wollen.In den geschlossenen H6 die eigentlich als Erzkipper oder Zinnsarg bezeichnet wurden wurde teilweise aufbereitetes Erz gefahren,wegen der erhöhten Strahlung der geschlossene Transport.Gependelt wurde in der Regel zwischen Schlema und der Erzwäsche Crossen.Das es davon nur 6 Fahrzeuge gab ist mir neu wird aber wohl so sein,gut wenn die in Schichten gelaufen sind hatte man den Eindruck es gab mehr davon.Die Sportkipper wurden im Abraum eingesetzt,daher offen.Das ist mein Wissensstand dazu.3 der Zinnsargfahrer wohnten bei uns im Ort.Nein Bilder hatte keiner davon gemacht erstens streng verboten zweitens wozu?Informationen zum Zinnsarg sind sehr rar,man hat den Eindruck als sei vielen die Art des damaligen Transportes immer noch unheimlich.Wer dazu schon was weiß der schweigt warum auch immer.Wismut ist halt ein schwieriges Thema.Den Zinnsargaufbau hätte ich trotz allem gerne da wär schon fast der Maßstab egal.Maik Neuheit für 2014

Grüße Lutz.

[Jan Brosche]

Hallo Maik,

ich habe mir erlaubt, deine Neuheiten etwas in Form zu bringen. Schön das der Koffer vom LO erscheint. Kannst du bitte mal ein Bild von hinten machen?

Danke Jan

[Andre Junghans]

Nochmal zum Erztransporter. Auch ein Herr Suhr ist nicht fehlerfrei. Das geschriebene dazu in dem Buch stimmt nicht. Auch er hat nicht zu allen was in der DDR auf den Straßen gefahren ist Fotos.
Die Erztansporter sind gefahren zwischen der Zeche 50 auf dem Brünlaßberg , gehörte nicht zu Sclhema , und der Zeche 20 auf dem Bahnhof in Aue bzw. wie geschrieben nach Crossen. In Aue wurde verladen auf die Eisenbahn und dann ging es ab zu den Freunden. Am Anfang wurde immer im Doppelpack gefahren in Bewachung eines bewaffneten Freundes. Ich kenne Fahrer, unter diesen Bedingungen zu fotografieren unmöglich. Ich habe Fotos sogar top kann diese aber leider nicht zeigen. Und aus Privathand bis jetzt noch nichts gefunden gebe die Suche aber nicht auf.
Vor dem H 6 waren es Skodas und wo diese verschlissen waren wurden die Aufbauten umgesetzt auf die H 6. So wurde es mir erzählt. Anbei mal ein Foto von den Modellen gebaut von Dieter Fichtner und auf mehreren Ausstellungen gezeigt. Es ist für 2013 wieder eine Ausstellung mit den Wismutmodellen geplant. Wenn es soweit ist wird es von mir bekanntgegeben.

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Gruß der Drehleiterfahrer

[BARKAS]

Hallo Das Bild teigt den Robur von hinten . Grüße Maik[Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um diesen Link sehen zu können]

[Jan Brosche]

Hallo Maik,

gefällt mir ausgesprochen gut, was ich da sehe.

Jan

[Gast]

Der gefällt auf Anhieb.Maik da sind auch von mir mindestens zwei Stück bestellt. Wenn ich die Jungs vom Stammtisch mitbringe, könnten es schnell auch zehn Stück werden. Also halt dich ran, der Dollar ruft.

[Gast]

Mal noch etwas zu den H6 aus dem TGB Lichtenberg bei Ronneburg. Es wurde sehr wohl Erz mit ihnen gefahren, wie auch später mit den Kraz. Es wurde dann der gesprengten Wand mittels EKG geladen und dann zur radiometrischen kontrolle gefahren. War es taup ging es zur Halde, war es "heiß" zur aufarbeitung. So wurde selektiert. Wohl auch ein grund warum das riesenloch mit H6 und Kraz ausgefahren wurde und nicht mit Belazkippern, die streuung wird zu groß...

[Andre Junghans]

Maddin 1 die H 6 Erztransporter haben das getrennt Erz gefahren , nicht wie in Ronneburg die Kipper das gesamte Gestein was dann zu Aufbereitung ging bzw. auf die Halde was nicht brauchbar war. Beim Untertageabbau wurde dieses Gestein mit den Hunden aus dem Berg gefahren und ging von da weg zur Aufbereitung bzw. das taube Gestein auf die Halde.
Gruß der Drehleiterfahrer

[Andreas Thiele]

Hallo Maik,

den LO Koffer habe ich gerade auf meine persönliche Wunschliste gesetzt. Auch die Volvo-Kabine ist prima, sie gehört ja zu dem sog. Teppichzug. Da bin ich am Überlegen, denn hier habe ich selber schon mit einem Umbau begonnen, der schon seit einer Weile in der Warteschleife hängt.

[Björn "Rossi" Rossmeisl]

...mit den Hunden aus dem Berg gefahren... - die armen Tiere!!!

der Rossi

[Jens Mattheß]

Ich hab da mal eine ganz praktische Frage.
Ab wann sind denn die Neuheiten lieferbar?

Gruß Jens

[Uwe Zimmermann]

Wo kann man denn überhaupt bestellen? Ein paar Koffer für den Robur und die Walze nehm ich auch!
Gruß Uwe

[Axel hoffmann]

Hallo Maik
Das sich jemand auch mal den Deutransmodellen annimmt finde ich prima.Die Volvo Kabine sieht klasse aus ,nun meine Frage gibt es den Koffer auch einzeln oder gibt es nur die Kabine.
Mfg Axel

[BARKAS]

Hallo Nach Jahren gibt es mal wieder was für die Deutransmodellbauer , für den Teppichzug wird das " Fahrerhaus des Volvo F 10 " erscheinen . Der Kofferaufbau des Modell LKW ist aus Platten gebaut , eventuell gibt es auch was von Herpa oder AWM das passt . Grüße Maik

[Uwe Kunzmann]

Hallo gibt es da auch eine Internetseite oder wie kontaktiert man Herrn Schulze .Danke und Gruss

[Thomas Ballerstaedt]

Probiert es doch mal so, vielleicht klappt's:

Modellbau Schulze Naumburg
Bahnhofstrasse 25, 06618 Naumburg
mail: modell_maik (at) gmx.de

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